Diverse nieuwtjes

Komend weekend staat er maar een wedstrijd op het programma namelijk in Crimond. De rest staat in het teken van de voorbereiding op het UK speedweekend te Skegness. De aftrap voor dat weekend is op donderdag 9 juli. #355 Jitse Terpstra zal dan als DSCDA coureur aan de start verschijnen.

Het wordt weer een keiharde strijd in Skegness, toch een van de circuits waar de races altijd spectaculair zijn.

Ook kunnen we melden dat de eerste vier britse coureurs zich hebben aangemeld voor het World Cup weekend. #84 Carl Boswell, #162 Bradley Fox #169 jack Atkinson en #178 Kieran Bowman maken de overtocht. We verwachten zeker nog meer coureurs.

Helaas zullen de Shevill's er dit jaar in Venray niet bij zijn. Stuart heeft tijdens het Brits kampioenschap in Cowdenbeath z'n hand gebroken en is vrijwel zeker voor de rest van het jaar uitgeschakeld. Het laatste nieuws is dat F1 stockcar wereldkampioen #84 Tom Harris met de auto van Stuart Shevill jr aan het UK speedweekend zal deelnemen.

Jitse Terpstra staat volgende week drie dagen aan de start in Skegness, we wensen hem veel succes. Foto: Wim Kuijpers.

Foto van de week/ picture of the week

Deze week op de foto van de week #153 Nick Antwerpen. Hij won afgelopen zaterdag in Northampton z'n eerste race in de UK ooit. Volgens Nick is hij nu helemaal klaar voor de World Final die in september in Northampton plaats vindt.

This week on the photo of the week #153 Nick Antwerpen. Last Saturday at Northampton he won his first ever race in the UK. According to Nick he is all set for the World Final at Northampton in September.

Foto: Kevin Wickham

Uitslagen Schots kampioenschap

Op zondag 28 juni vond in Cowdenbeath het Schots kampioenschap plaats. Dit kampioenschap is alleen voor Schotse coureurs en er hadden zich 26 coureurs ingeschreven. Het Schots kampioenscahp was de eerste race op het programma en het was #600 Barry Russell die er met de titel vandoor ging. Het was voor Russell vier jaar geleden dat hij een titel won en dit is z'n eerste Schots kampioenschap. Verdedeigend kampioen #661 Graeme Shevill werd tweede en #697 Jordan Cassie werd derde nadat hij van helemaal achteraan was gestart. Russell start vanaf nu met het St. Andrews cross op z'n dak.

De twee allcomers races werden gewonnen door #622 Gary Paterson en #89 Stuart Adsley. G. Shevill finishte hierin tweede en derde.

Scottish Championship: 600 Barry Russell- 661 Graeme Shevill- 697 Jordan Cassie- 68- 626- 372- 89- 122- 98- 19

Allcomers 1: 622 Gary Paterson- 661 Graeme Shevill- 122 Zak Gilmour- 372- 98- 626- 644- 19- 608- 68

Allcomers 2: 89 Stuart Adsley- 68 Charlie Burgoyne- 661 Graeme Shevill- 622- 600- 5- 644- 372- 608- 19

Uitslagen Crimond, Northampton en Nutts Corner

Op zaterdag 27 juni stonden 3 wedstrijden op het programma. Doordat ik vorige week door omstandigheden even niet helemaal mezelf was had ik gemist dat ook #210 Faybien Martens aangemeld was voor de wedstrijd in Northampton.

Crimond 27-6-2026

In Crimond stond een dag voor het Scottish Championship, het Highland Championship op het programma. Zeven coureurs hadden zich aangemeld en de heat overwinningen gingen naar #79 Kes Watson en #600 Barry Russell. Russel won ook de finale voor #45 Eck Cunningham en Watson.

Heat 1: 79 Kes Watson- 600 Barry Russell- 608 Gemma Russell- 508- 45- 66- 778- nof

Heat 2: 600 Barry Russell- 79 Kes Watson- 608 Gemma Russell- 508- 778- 45- 66- nof

Highland Championship Final: 600 Barry Russell- 45 Eck Cunningham- 79 Kes Watson- 778- 508- 608- 66- nof

Northampton 27-6-2026

30 auto's voor de wedstrijd in Northampton met twee DSCDA coureurs #153 Nick Antwerpen en #210 Faybien Martens. Beiden vinden in ieder geval in de uitslagen terug. De eerste heat werd gewonnen door #120 Luke Dorling. Antwerpen werd in deze heat zevende. In de tweede heat won Antwerpen en werd Martens tiende. De finale werd gewonnen door Dorling voor #131 Timmy Barnes en #156 Darren Goudy. Antwerpen finishte als tiende.

Ht1: 120 Luke Dorling- 329 Kegan Sampson- 238 Alfie Aldous- 428- 131- 561- 153 Nick Antwerpen- 870- 570- 126

Ht2: 153 Nick Antwerpen- 329 Kegan Sampson- 525 Wes Starmer- 570- 561- 238- 902- 120- 601- 210 Faybien Martens

Final: 120 Luke Dorling- 131 Timmy Barnes- 156 Darren Goudy- 902- 126- 870- 428- 525- 561- 153 Nick Antwerpen

Nutts Corner 27-6-2026

In Nutts Corner (NI) stonden 13 auto's aan de start. #811 Kieran McIvor scoorde daar een hattrick. In de finale finishten #941 Adam White en National Champion #747 Matthew Stirling als tweede en derde.

Heat 1: 811 Kieran McIvor- 29 Stuart McCammon- 711 Anthony McIvor- 747- 153- 941- 180- 127- 688- 493

Heat 2: 811 Kieran McIvor- 941 Adam White- 153 Ryan Wright- 180- 747- 711- 688- 493- 477- 29

Final: 811 Kieran McIvor- 941 Adam White- 747 Matthew Stirling- 180- 711- 493- 477- 127- 153- 29

Uitslagen Knockhill en vooruitblik weekend

Afgelopen woensdag vond de tweede ronde van de summer series te Knockhill plaats. Het deelnemersaantal was een stuk kleiner dan tijdens de eerste ronde wat ook wel te verwachten was. #121 Kai Gilmour en #670 Ross Waters wonnen de heats. Waters won ook de finale voor #697 Jordan Cassie, die drie keer in de top drie finishte en #608 Gemma Russell.

Knockhill 24-6-2026

Heat 1, 18 cars: 121 Kai Gilmour- 68 Charlie Burgoyne- 697 Jordan Cassie- 608- 661- 778- 169- 72- 670- 626

Heat 2, 15 cars: 670 Ross Waters- 169 Sean Devine- 697 Jordan Cassie- 68- 626- 121- 778- 98- 72- 699

Final, 15 cars: 670 Ross Waters- 697 Jordan Cassie- 608 Gemma Russell- 68- 661- 98- 778- 666- 626- 699

Komend weekend vinden er nog een viertal wedstrijden plaats. Op zaterdag wordt gereden te Crimond,Nutts Corner en Northampton. Op zondag vinden wedstrijden plaats in Cowdenbeath. In Cowdenbeath staat het schots kampioenschap op het programma. In Northampton zal DSCDA coureur #153 Nick Antwerpen aan de start staan. Dit alles ter voorbereiding op het wereldkampioenschap dat in september in Northampton wordt verreden.

We kunnen ook al melden dat twee DSCDA coureurs in juli in Skegness aan de start staan. #355 Jitse Terpstra rijdt op donderdag 9, zaterdag 11 en zondag 12 juli. #16 Jeremy van de Kraats staat alleen op de zaterdag en zondag een de start.

De shaleshifter van Nick Antwerpen. Foto: Nick Antwerpen.

Foto van de week/ photo of the week

Deze week op de foto van de week, de laatste bocht van het Brits kampioenschap op zondag 14 juni. #618 Stuart Shevill jr ging ervoor, maar #389 Ryan Santry overleefde de aanval en won de race. Shevill spinde en verloor een tiental plaatsen.

This weeks foto of the ween shows the last bend of the British Championship. #618 Stuart Shevill jr went for the big one, but #389 Ryan Santry survived and took the win. Shevill span and lost numerous places, but at least he went for it.

Foto: Kevin Wickham.

Uitslagen afgelopen weekend/ tweede race summer series Knockhill

Afgelopen zondag stonden er twee wedstrijden op het programma, namelijk in Crimond en Taunton. In Taunton werd ook een ladies charity race gereden, waarin geld was ingezameld voor de Devon Air Ambulance. Die race werd gewonnen door #870 Stella Farrell, #84 Steph Boswell werd tweede en #7 Kelly Witts derde. De eerste heat werd gewonnen door #870 Bert Farrell, de tweede heat ging naar #199 Phil Powell, die ook vaak in Nederland aan de start staat. In de finale was het een andere oude bekende #902 Bradley Compton Sage die met de overwinning ging lopen, #178 Kieran Bowman en Farrell werden tweede en derde. Voor Sage was het de derde overwinning op rij in een finale te Taunton.

Taunton 21-6-2026

Heat 1: 870 Bert Farrell- 314 Bryn Finch- 577 Harry Darby- 33- 178- 720- 561- 199- 382- 902

Heat 2: 199 Phil Powell- 314 Bryn Finch- 870 Bert Farrell- 444- 799- 577- 720- 902- 677- 382

Final: 902 Bradley Compton Sage- 178 Kieran Bowman- 870 Bert Farrell- 677- 382- 111- 444- 84- 577- 561

Ladies Charity race: 870 Stella Farrell- 84 Steph Boswell- 7 Kelly Witts- 444- 759- 677- 112- 577- 111- 506

In Crimond stonden maar een stuk of vijf auto's aan de start. #79 Kes Watson en #608 Gemma Russell wonnen de heats, waarna Watson ook de finale won voor G. Russell en #600 Barry Russell.

Crimond 21-6-2026

Heat 1: 79 Kes Watson- 600 Barry Russell- 608 Gemma Russell- 778- 72-NOF

Heat 2: 608 Gemma Russell- 79 Kes Watson- 600 Barry Russell- 508- 72- NOF

Final: 79 Kes Watson- 608 Gemma Russell- 600 Barry Russell- 72- NOF

Komende woensdag staat ook de tweede wedstijd in de summer series te Knockhill op het programma. Of er weer zoveel aanmeldingen zijn als voor de eerste race moet later deze week nog blijken.

Komend weekend en extra wedstrijd.

Komend weekend vinden er twee wedstrijden plaats in de UK en wel in Crimond voor een domestic meeting en in Taunton. In Taunton wordt buiten de reguliere races ook een ladies charity race gereden ter ondersteuning van de Devon air ambulance. Voor de wedstrijd in Taunton hebben zich 20 coureurs aangemeld. 12 dames rijden in de ladies charity race. Crimond moet het vooralsnog met 7 coureurs doen.

Er is tevens een extra wedstrijd aan de kalender toegevoegd en wel op Zondag 19 juli. Eigenlijk zou er dat weekend niet gereden worden aangezien het precies tussen het UK Championship en het European Championship weekend valt. Autospeed organiseert nu echter een wedstrijd in Grimley, een baan die normaliter niet op de kalender staat. Het is geen ORCi circuit, maar omdat Autospeed de promotor is mag er met ORCi klassen gereden worden het schijnt een leuke baan te zijn, al twijfelen de fans er wel aan of de fence het gaat houden. Grimley ligt zuid oostelijk van Birmingham.

Foto van de week/ Photo of the week

Deze week op de foto van de week Peter Zoontjes. Peter is lid van de TC en het bestuur van de DSCDA en heeft zelf jarenlang gereden. Op de foto zien we Peter in actie in Skegness, ergens in 2007. Hij reed toen in wat nu de PAC Saloons wordt genoemd en was een van de heren die in die tijd met die auto's naar Engeland gingen. In de UK werd inmiddels al jaren volgens een ander reglement gereden.

Peter reed ook nog in de UK Saloons en dat met een geheel zelf gebouwde auto. De auto op de foto rijdt als ik het goed heb nog steeds in de PAC Saloons.

This week's Photo of the Week features Peter Zoontjes. Peter is a member of the Technical Committee and the Board of the DSCDA and raced himself for many years. In the photo, we see Peter in action in Skegness, sometime in 2007. At the time, he raced in what is now called the PAC Saloons and was one of the driversn who took those cars to England. By then, racing in the UK had been operating under different regulations for years but that didn't deter Peter from racing there.

Peter also raced in the UK Saloons with a car he built entirely himself. If I am not mistaken, the car in the photo is still racing in the PAC Saloons.

Foto: Kevin Wickham

Uitslagen Cowdenbeath

Afgelopen weekend stond voor de Saloon Stockcars in het teken van het British Championship. Dat vond plaats op de Cowdenbeath Racewall in Cowdenbeath, Schotland. Bijna zestig coureurs uit Schotland, Engeland en Noord- Ierland hadden zich ingeschreven voor de wedstrijd.

Op zaterdag werden vijf heats verreden om tot een startopstelling voor het Brits kampioenschap te komen. Op zondag volgde een last chance qualifier, waar van de eerste zes achteraan mochten sluiten in de grote race. Na het Brits kampioenschap werd nog gereden voor de Raymond Gunn Memorial en een big money race.

Tijdens de heats op zaterdag werd er weer veelvuldig aan “wallriding” gedaan. De overwinningen gingen naar #124 Andrew Mathieson, #116 Diggy Smith, #870 Bert Farrell, #600 Barry Russell en #68 Charie Burgoyne.

De last chance qualifier werd gewonnen door #638 Darren Rae. De race om het Brits kampioenschap kwam weer neer op de laatste boscht. Wereldkampioen #389 Ryan Santry voerde het veld aan gevolgd door thuisrijder #618 Stuart Shevill jr. Shevill lanceerde zich bij het ingaan van de laatste bocht richting Santry, raakte hem, Santry reed langs de muur door. Shevill spinde en zag nog 14 auto's aan zich voorbij gaan. Ryan Santry is dus de nieuwe Brits kampioen, Burgoyne werd, met een gebroken voet, tweede en #622 Gary Paterson derde.

De Raymond Gunn memorial werd gewonnen door Diggy Smith, zodat schoonzoon en schoonpa beide grote wedstrijden van het weekend wonnen. Aan de big money finale namen 16 auto's deel en deze werd gewonnen door #122 Zak Gilmour.

Zaterdag 13-6 Cowdenbeath:

Heat 1, 29 cars: 124 Andrew Mathieson- 265 Lee Burden- 38 Barry Glen- 137- 131- 116- 389- 670- 622- 561

Heat 2, 29 cars: 116 Diggy Smith- 618 Stuart Shevill jr- 720 Archie Brown- 238- 608- 382- 121- 126- 670-171

Heat 3, 32 cars: 870 Bert Farrell- 265 Lee Burden- 677 Warren Darby- 131- 747- 389- 600- 577- 618- 68

Heat 4, 28 cars: 600 Barry Russell- 622 Gary Paterson- 131 Timmy Barnes- 389- 116- 902- 98- 68- 382- 178

Heat 5, 27 cars: 68 Charlie Burgoyne- 122 zak Gilmour- 561 Aaron Totham- 720- 238- 84- 126- 600- 120- 278

Zondag 14-6 Cowdenbeath:

LCQ, 19 cars: 638 Darren Rae- 697 Jordan Caissie- 577 Harry Darby- 711- 171- 98-84- 601-19- 428

British Championship, 34 cars: 389 Ryan Santry- 68 Charlie Burgoyne- 622 Gary Paterson- 116- 600- 131- 561- 902- 382- 677

Raymond Gunn Memorial, 34 cars: 116 Diggy Smith- 661 Graeme Shevill- 238 Alfie Aldous- 124- 670- 608- 131- 622- 697- 428

Big money final, 16 cars: 122 Zak Gilmour- 121 Kai Gilmour- 622 Gary Paterson- 720- 131- 68- 661- 697- 715- 238

Mocht je een kwartiertje tijd hebben dan zijn de LCQ en de race voor het British Championship HIER te vinden. Met dank aan Yellow Bullet Racing.

Nieuws/news

Vandaag hebben we een aantal nieuwtjes voor jullie. De National Points zijn weer bijgewerkt, de actuele lijst is te vinden op de punten pagina. #153 Nick Antwerpen verstevigd z'n leidende positie en lijkt af te stevenen op z'n eerste punten kampioenschap. #16 Jeremy van de Kraats staat nog tweede, maar heeft op het moment drie van de vier, op het vasteland, te verdienen dakkleuren in handen, namelijk het zilver van punten kampioen, twee gouden strepen van World of Shale en oranje van Dutch Open. #400 Mike van Rosmalen en #355 Jitse Terpstra maken de top vier compleet. #125 Daan Jansen miste de laatste wedstrijd in Ter Apel en #8 Bas Haagen reed in zowel Emmen als Ter Apel niet.

De uitslagen van Ter Apel zijn nu ook te vinden op de uitslagen pagina. De tweede grading periode is ten einde en de volgende wijzigingen hebben plaats gevonden.

Omhoog naar blauw:

211 Rick van Dijck

541 Otto de Wilde

Omlaag naar blauw:

125 Daan Jansen

19 Joost van den Ouweland

210 Faybien Martens

Omhoog naar geel:

111 Dirk Hazenberg

551 Sietse Eelman

Omlaag naar geel:

390 Maikel Maas

Omlaag naar wit:

20 Jamie Renders.

De actuele dakkleuren zijn terug te vinden op de drivers pagina.

Komend weekend vindt in Cowdenbeath het Brits kampioenschap plaats. Dit is de oudste titel in de klasse en dateert uit 1968. #210 Eddie James was de eerste Brits kampioen en #636 Conrad Self is recordhouder met maar liefst vijf overwinningen. #120 Luke Dorling verdedigd de titel en is één van vier rijders die aan de start staan die de titel als eens eerder wonnen. De andere drie zijn #618 Stuart Shevill jr, #116 Diggy Smith en #720 Archie Brown. In totaal zijn er nu 58 aanmeldingen voor deze wedstrijd. Op zaterdag zullen de kwalificatie heats worden verreden en op zondag volgt de grote finale. Het geheel is te volgen via de streaming service 247TV De kosten zijn £14,99 voor één dag en £24,99 voor beide dagen.

Today we have a couple of news items for you. The National Points have been updated and the current list can be found on the points page. #153 Nick Antwerpen stays in the lead seems to be heading for his first ever points championship. #16 Jeremy van de Kraats is in second place, but currently holds three of the four roof colors that can be earned on the mainland: the silver for points champion, two gold stripes for World of Shale, and orange for the Dutch Open champion. #400 Mike van Rosmalen and #355 Jitse Terpstra complete the top four. #125 Daan Jansen missed the last race in Ter Apel and #8 Bas Haagen did not race in either Emmen or Ter Apel.

The results from Ter Apel can now also be found on the results page. The second grading period has ended and the following changes have taken place.

Up to blue:

211 Rick van Dijck

541 Otto de Wilde

Down to blue:

125 Daan Jansen

19 Joost van den Ouweland

210 Faybien Martens

Up to yellow:

111 Dirk Hazenberg

551 Sietse Eelman

Down to yellow:

390 Maikel Maas

Down to white:

20 Jamie Renders.

The current roof colors can be found on the drivers page.

The British Championship takes place in Cowdenbeath this coming weekend. This is the oldest title in the formula and dates back to 1968. #210 Eddie James was the first British champion and #636 Conrad Self is record holder with no less than five victories.

#120 Luke Dorling is defending the title and is one of four drivers on the starting grid who have won the title before. The other three are #618 Stuart Shevill Jr., #116 Diggy Smith, and #720 Archie Brown. In total, there are now 58 entries for the British Championship meeting. Qualifying will take place on the saturday, followed by the big one on Sunday. The entire event can be followed via the streaming service 247TV. The costs are £14.99 for one day and £24.99 for both days.

Foto van de week

Deze week op de foto van de week #120 Luke Dorling. Dorling verdedigd komend weekend het Brits kampioenschap dat hij in 2025 in Mildenhall won.

This weeks photo of the week shows Luke Dorling after winning the British Championship at Mildenhall in 2025. Will he beable to retain his title this weekend?

Foto: Kevin Wickham.

Uitslagen Cowdenbeath en Ter Apel

Afgelopen weekend vonden er twee wedstrijden plaats. Op zaterdagavond werd in Cowdenbeath gereden en op zondag stond de tweede wedstrijd in Ter Apel op het programma.

Cowdenbeath 6-6-2026

Heat 1, 17 cars: 89 Staurt Adsley- 98 Kalin Bryson- 124 Andrew Mathieson- 125- 808- 661- 600- 622- 697- 19

Heat 2, 14 cars: 124 Andrew Mathieson- 98 kalin Bryson- 661 Graeme Shevill- 622- 697- 601- 618- 125- 808- 19

Final, 14 cars: 661 Graeme Shevill- 697 Jordan Caissie- 98 Kalin Bryson- 618- 622- 601- 600- 19- 125- 808

In Ter Apel stonden 13 auto's aan de start. #474 Jonathan van de Vondevoort maakte z'n debuut in de klasse. Jonathan komt uit de PAC Saloons. De in Emmen opgelopen schade bij #189 Sven Slebioda was schijnbaar toch te groot, hij moest verstek laten gaan. #153 Nick Antwerpen schreef de eerste heat op z'n naam. #400 Mike van Rosmalen won de tweede heat. De finale werd gewonnen door Antwerpen voor #16 Jeremy van de Kraats en #174 Nico Klumpen. Klumpen had met een vierde, tweede en derde plaats een goede dag.

Ter Apel 7-6-2026

Heat 1, 13 cars: 153 Nick Antwerpen- 16 Jeremy van de Kraats- 143 Ben Weyers- 174- 400- 210- 355- 19- 3- 20

Heat 2, 13 cars: 400 Mike van Rosmalen- 174 Nico Klumpen- 153 Nick Antwerpen- 16- 111- 541- 355- 143- 19- 3

Final, 13 cars: 153 Nick Antwerpen- 16 Jeremy van de Kraats- 174 Nico Klumpen- 143- 400- 111- 355- 19- 3- 210

De volgende wedstrijd op het vasteland is het World Cup weekend op 14 en 15 augustus in Venray. Voor die tijd rijden er nog een aantal DSCDA coureurs in Engeland. Daar houden we jullie natuurlijk van op de hoogte. Komend weekend vindt in Cowdenbeath het Brits kampioenschap plaats, daarover later in de week meer.

Het aantal updates gaat de komende tijd terug naar drie per week, mits er iets belangrijks te melden is.

De yellow graders voor de start. Foto: Lars Clout.

Voorbeschouwing Ter Apel

Komend weekend vinden er twee Saloon Stockcar wedstrijden plaats, eentje in Ter Apel en de andere in Cowdenbeath. In Cowdenbeath hebben de coureurs de laatste kans om te trainen voor het Brits kampioenschap dat op zaterdag 13 en zondag 14 juni op dezelfde baan plaatsvindt.

Voor de wedstrijd in Ter Apel hebben zich de volgende 13 coureurs aangemeld. Dit is de laatste wedstrijd op het vasteland voordat er in Augustus de World Cup wordt verreden. Tevens is dit de laatste kans om in Ter Apel te trainen voor het Dutch Open, dat op zondag 27 september op deze baan wordt verreden.

#474 Jonathan van de Voorde maakt z'n debuut in de klasse, tenminste op het vasteland, hij reed afgelopen november al een wedstrijd in Ipswich. Jonathan is afkomstig uit de PAC Saloons. #211 Rick van Dijck z'n motor sneuvelde op Hemelvaartsdag in Ter Apel en hij is er vooralsnog niet bij. Z'n teamgenoot met verborgen zangtalent #210 Faybian Martens en #20 Jamie Renders wel. De strijd tussen de kersverse World of Shale kampioen #16 Jeremy van de Kraats en leider in de puntenstand #153 Nick Antwerpen zal weer verder gaan en ook de rest van de mannen zal er alles aan doen om zo hoog mogelijk te eindigen. Helaas kan ik er zelf dit keer niet bij zijn, maar ik wens alle deelnemers natuurlijk veel plezier en succes.

Ter Apel 7-6-2026, 13 cars

White Grade

111 Dirk Hazenberg

Yellow Grade

3 Mario Kilkens

20 Jamie Renders

189 Sven Slebioda

474 Jonathan van de Voorde

541 Otto de Wilde

Blue Grade

174 Nico Klumpen

Red Grade

143 Ben Weyers

153 Nick Antwerpen

210 Faybian Martens

355 Jitse Terpstra

400 Mike van Rosmalen

Champions Grade

16 Jeremy van de Kraats National Points, World of Shale & Dutch Open champion

We kregen gisteren ook nog een bericht van RJ Racing Movies, hij heeft alle races van de Saloon Stockcars op z'n kanaal staan dus neem even een kijkje en abonneer je op z'n kanaal.

Jeremy van de Kraats heeft z'n dak al aangepast voor de komende wedstrijd. Foto: Jeremy van de Kraats

Nieuws/ news

Vandaag hebben we een aantal korte nieuws berichten voor jullie. De punten pagina is bijgewerkt met de huidige stand in het National Points championship. #16 Jeremy van de Kraats loopt 5 punten in op #153 Nick Antwerpen, het verschil is nu 33 punten in het voordeel van Antwerpen. #400 Mike van Rosmalen staat derde met 22 punten achterstand op van de Kraats en wordt gevolgd door #355 Jitse Terpstra die 22 punten achter van Rosmalen staat. De eerste vier coureurs kwalificeren zich automatisch voor de World Final in Northampton. De wedstrijd van komende zondag in Ter Apel en het World Cup weekend in Venray tellen nog mee voor de kwalificatie.

De eindstand in de punten voor de World Cup is inmiddels ook bekend en staat op dezelfde pagina. Antwerpen start op pole met naast zich van de Kraats. Op de tweede rij staan van Rosmalen en #8 Bas Haagen. De rest van de punten kunnen jullie zelf bekijken. Beide standen zijn te vinden op DEZE pagina.

Over de punten gesproken, na de wedstrijd in Ter Apel eindigt de tweede grading periode. Volgende week is dus bekend wie de pot verf weer uit de kast mag halen om z'n dakkleur te veranderen.

Voor degene die een samenvatting van de World of Shale meeting wil zien, die kan terecht op de Youtube pagina van TR Race Videos, die ook aanwezig was in Emmen. De samenvatting is HIER te zien.

Als kers op de taart kunnen we melden dat het bezoekersrecord op de website in Mei wederom is verbroken. Hadden we in april nog 4215 bezoekers, in mei waren dit er 4857, ruim 600 meer dus. Wij als DSCDA willen jullie daar nogmaals hartelijk voor danken. Voor degenen die het gemist hebben, op onze Facebook pagina staan een aantal foto's van de World of Shale meeting.

The latest standings in the National points as well as the final standings in the World Cup qualifiers have been updated. They can be found on our points page by clicking here. Although #16 Jeremy van de Kraats managed to get 5 points closer to #153 Nick Antwerpen, the latter still has a healthy 33 point lead over van de Kraats. #400 Mike van Rosmalen is currently in third, 22 points back from van de Kraats. #355 Jitse Terpstra sits in fourth, 22 points behind van Rosmalen. At the moment the four of them are automatically qualified for the World Final, but we still have this Sundays Ter Apel meeting, as well as the World Cup weekend at Venray to go. Both of them count towards the World Qualifying.

Speaking of the World Cup. Antwerpen and van de Kraats will man row one, followed by van Rosmalen and #8 Bas Haagen.The rest of the grid will become clear as the bookings for the big weekend start coming in. Our second grading period comes to an end after this Sundays Ter Apel meeting, so net week it will be clear who has to get the paint out.

TR Race Videos was present at the World of Shale meeting and made a nice video summary of the Saloon Stockcars races. This summary can be found bij clicking here.

We also like to thank each and every visitor to our website as we once again set another visitor record. In April we counted 4215 visitors, which was a new record. In May we got 4857 visitors. So on behalf of the DSCDA: Thank you.

Top 3 in de World of Shale. Foto: Wim Kuijpers.

Verslag/ Report World of Shale

Op zondag 31 mei stond de World of Shale op het programma. Plaats van handeling was Speedway Emmen en er hadden zich 22 coureurs aangemeld, inclusief twee uit Engeland, namelijk #386 Daniel Petters en Wereldkampioen #389 Ryan Santry. #3 Mario Kilkens moest helaas verstek laten gaan en #211 Rick van Dijck startte in de auto die normaliter wordt bestuurd door Jamie Renders. De motor van van Dijck had de modderbak van Ter Apel helaas niet overleeft. #510 Leo Scherjon maakte z'n debuut in de klasse en #868 Bart Wouters, #541 Otto de Wilde en #99 Haye Snijder stonden alle drie voor de eerste keer in 2026 aan de start.

Er werden twee kwalificatie heats gereden om tot de grid voor de World of Shale finale te komen. Als afsluiter volgde nog een allcomers race. Alle 21 coureurs stonden aan de start van de eerste heat. Het was #111 Dirk Hazenberg die er na de start als een haas vandoor ging, terwijl achter hem flink werd geduwd en getrokken. #153 Nick Antwerpen spinde na een tik van van Dijck en Wouters liet meteen zien waarom hij zo graag op shale rijdt. Hij kwam snel naar voren maar het was Santry, die helemaal achteraan moest starten die Wouters een tikje gaf en zo de derde plaats overnam. Hazenberg kwam in de problemen tussen de achterblijvers en werd rond gezet door #19 Joost van de Ouweland, waardoor de Wilde de leiding in handen kreeg. Santry was echter niet te houden, gaf de Wilde een tikje en nam de leiding over. #16 Jeremy van de Kraats spinde laat in de race, maar het was Santry die won voor een sterk rijdende de Wilde en Petters.

In de tweede heat stonden alle coureurs weer aan de start en het was #551 Sietse Eelman die de leiding pakte. De Wilde spinde en Petters nam de leiding over. Hij reed weg van het veld. Antwerpen werd even opgehouden door een spinnende Scherjon en Wouters en Santry waren weer op weg naar de voorste gelederen. Antwerpen werd andermaal opgehouden en zag Santry voorbij gaan, maar Petters was te ver weg en reed als eerste over de finish voor Wouters en Santry. Na het bij elkaar tellen van de punten kwam het tot de volgende grid voor de grote race.

De Engelsen stonden dus beiden op de eerste rij, wisten van te voren al dat de coureurs van het vasteland het hen niet gemakkelijk zouden maken. #189 Sven Slebioda kon helaas niet startten omdat zijn auto nog niet gerepareerd was. Na het vallen van de startvlag nam Santry de leiding en reed wijselijk helemaal buitenom door de bochten. De Wilde lag tweede en was er na een paar ronden wel klaar mee en zette Santry rond om zo de leiding over te nemen. Wouters was de volgende die zich aan de kop van het veld meldde en nam de leiding over. Ook Bart werd door de Wilde rondgezet, waarna #210 Faybian Martens de leiding over wist. #355 Jitse Terpstra ging naar de tweede plaats toen de Wilde iets te ver naar buiten dreef, maar Martens had een mooie voorsprong. Die ging bijna verloren nadat hij in aanraking kwam met een achterblijver maar Martens wist de leiding te behouden. Een paar ronden later ging het alsnog fout en spinde Martens na een duw van een achterblijver. Daarna was het chaos op de “backstraight” Terpstra zag z'n kans schoon an dacht de leiding over te nemen. Er waren echter een paar auto's die om hetzelfde stukje baan vochten en Terpstra eindigde tegen een tractor band waarna hij de strijd moest staken. Weer was het de Wilde die de leiding nam, maar die kreeg nu van de Kraats achter zich aan. In de tussentijd waren zowel Santry als Wouters bezig aan een opmars naar voren toe, de vraag was echter of ze genoeg ronden over hadden om het de leiders nog moeilijk te maken. Van de Kraats gaf de Wilde een tik die net hard genoeg was om de leiding over te nemen en hem niet terug te krijgen. Santry pakte de derde plaats nog af van van Dijck, maar kwam niet dichter bij de leiders. Van de Kraats pakte de overwinning voor een alweer zeer sterk rijdende de Wilde en Santry. Van Dijck werd vierde en Wouters vijfde.

Slebioda miste ook de allcomers race en beide Engelse coureurs startten ook niet omdat ze de ferry moesten halen. Helaas moest ik na de World of Shale race huiswaarts en heb de allcomers race gemist, maar het was de Wilde die loon naar werken kreeg en won voor Antwerpen, die niet z'n dag had en Eelman, die een mooie derde plaats scoorde in z'n tweede wedstrijd in de Saloon Stockcars.

Speedway Emmen was the place to be on the 31^st of May as the mighty Saloon Stockcar raced for the 2026 World of Shale championship. 22 drivers had booked for the meeting including two English drivers in the shape of #386 Daniel Peeters and World Champion #389 Ryan Santry. #510 Leo Scherjon made his debut in the formula, while #99 Haye Snijder, #541 Otto de Wilde and #868 Bart Wouters raced in their first meeting of 2026. #211 Rick van Dijck raced the car that #20 Jamie Renders drives as Rick's engine didn't survive the Ter Apel mud bath. Two qualifying heats would determine the grid for the World of Shale final, the meeting would be closed out by an allcomers race.

#3 Mario Kilkens was a non starter, so 21 cars set off for heat one. #111 Dirk Hazenberg took the lead from the white grade and managed to open up a gap to the rest of the field. Behind him the bumpers went in. #153 Nick Antwerpen was spun by van Dijck. Both Wouters and Santry where making rapid progress through the field and where well on their way to the front. Santry tapped Wouters wide for third, while Hazenberg ran into trouble with some back markers, ultimately being spun out of contention by #19 Joost van den Ouweland. This handed the lead to de Wilde but it was Santry who put de Wilde wide for the lead and the win from de Wilde and Petters. Both favorites #16 Jeremy van de Kraats and Antwerpen didn't feature in the top 10.

All 21 car came out for heat two. #551 Sietse Eelman briefly led, de Wilde spun and Petters took the lead and opened up a healthy gap to the rest of the field. Antwerpen had a moment when he was held up by a spinning Scherjon, while Wouters and Santry where on their way to the front again. Antwerpen was held up again and saw Santry go by for third, but it was Petters who took the win from Wouters and Santry. Antwerpen finished fourth and van de Kraats in sixth. The English drivers locked in the front row, but both knew the locals weren't going to take it easy on them. Sadly #189 Sven Slebioda didn't make the start.

Santry took the lead after the drop of the green and took the outside line through the turn for the first couple of corners. De Wilde had other plans though and he send Santry spinning. Wouters was the next driver to take the lead but he got the same treatment as Santry and was spun by de Wilde. #210 Faybian Martens took over at the front and at one point he had a healthy lead. He got into trouble with a backmarker but managed to keep going. Second place man #355 Jiste Terpstra didn't gain to much ground but that was about to change. Martens got into it with a back marker who spun him out. Terpstra saw his chance and went up the inside, only to find out there's where more cars battling for that same piece of real estate. It all ended with Terpstra coming to an abrupt stop against a marker tyre, which ended his race. De Wilde took the lead for a third time, but had company from van de Kraats. The latter not playing games, putting de Wilde just wide enough to go by and prevent Otto from coming back at him. Santry and Wouters where on the move to the front again with Santry taking third from van Dijck but running out of laps to catch the two in front of him. Van de Kraats took the chequered in first from de Wilde and Santry. Van Dijck and Wouters completed the top five.

Slebioda, Santry and Petters missed the allcomers race, the latter two because they had a ferry to catch. I had to give the allcomers race a miss as well. It was de Wilde who took a well deserved win from Antwerpen, who clearly didn't have his best day and Eelman, in only his second Saloon Stockcar meeting.

The DSCDA likes to congratulate Jeremy van de Kraats with his win in the World of Shale championship. We also like to thank the Emmen promotion for their hospitality and well prepared track. And of course thanks go out to Ryan Santry and Daniel Petters for making the trip over to race with us.

Uitslagen afgelopen weekend

Afgelopen weekend vonden drie wedstrijden plaats in de Saloon Stockcars. In Cowdenbeath reden 10 auto's, in Crimond 6 en in Emmen werd door 21 coureurs om de World of Shale titel geschreven en dat was een echte stockcar race. Morgen volgt een verslag van deze wedstrijd. Voor nu hebben we voor jullie de uitslagen van de verreden wedstrijden.

Cowdenbeath 30-5-2026

Heat 1, 10 cars: 616 Duncan Welsh- 622 Gary Paterson- 98 Kalin Bryson- 265- 159- 133- 169- 38- 5- 3

Heat 2, 9 cars: 661 Graeme Shevill- 622 Gary Paterson- 5 Tam Rutherford- 121- 159- 265- 98- 133- 3- nof

Final, 9 cars: 5 Tam Rutherford- 622 Gary Paterson- 121 Kai Gilmour- 98- 159- 265- 133- 169

Crimond 31-5-2026

Heat 1: 600 Barry Russell- 778 Lewis McClean- 79 Kes Watson- nof

Heat 2: 508 Ryan Strachan- 600 Barry Russell- 79 Kes Watson- 72- 778- 608- nof

Final: 600 Barry Russell- 508 Ryan Strachan- 608 Gemma Russell- 79- 72- 778- nof

Emmen 31-5-2026 World of Shale

Heat 1, 21 cars: 389 Ryan Santry- 541 Otto de Wilde- 386 Daniel Petters- 355- 868- 210- 400- 211- 143- 189

Heat 2, 21 cars: 386 Daniel Petters- 868 Bart Wouters- 389 Ryan Santry- 153- 400- 16- 174- 541- 210- 125

World of Shale Final, 20 cars: 16 Jeremy van de Kraats- 541 Otto de Wilde- 389 Ryan Santry- 211- 868- 400- 153- 125- 19- 111

Allcomers, 17 cars: 541 Otto de Wilde- 153 Nick Antwerpen- 551 Sietse Eelman- 400- 16- 868- 19- 210- 125- 143

De uitslagen zijn ook HIER te vinden en de Roll of Honour is ook bijgewerkt.

De top drie van de World of Shale, vlnr. Otto de Wilde, Jeremy van de Kraats en Ryan  Santry. Foto: Lars Clout.

Preview World of Shale

Komende zondag staat in Emmen de World of Shale 2026 op het programma. Daar vechten de coureurs uit wie er een jaar lang met de twee gouden strepen op het dak mag rijden.

#153 Nick Antwerpen is tot nu toe “the man to beat” in 2026. Hij boekte al een groot aantal overwinningen in zowel Posterholt als Ter Apel. National points champion #16 Jeremy van de Kraats staat op het moment tweede in de punten en mag absoluut niet kansloos worden geacht. Wereldkampioen #389 Ryan Santry staat ook aan de start en mag zeker tot favoriet worden gerekend. Hij won de wereldtitel namelijk in King's Lynn, ook een shale baan. #868 Bart Wouters rijdt z'n eerste wedstrijd van 2026 maar is altijd snel op shale en is zeker een favoriet voor de overwinning. Dan hebben we nog #400 Mike van Rosmalen, die al een keer de King of the Island op Texel won en #355 Jitse Terpstra. Jitse is van oorsprong een coureur die meer thuis was op shale, maar heeft dit jaar al een aantal goede resultaten op asfalt behaald. Hij krijgt ook steeds meer plezier van het rijden op asfalt.

In de hebben we in de lagere grades hebben we een paar outsiders voor de overwinning, die als ze weg kunnen komen wel eens voor een verrassing kunnen gaan zorgen. Yellow graders #99 Haye Snijder en #541 Otto de Wilde rijden beiden hun eerste wedstrijd van 2026, maar zijn altijd goed op shale. #174 Nico Klumpen, start in de blue grade en werd tijdens de editie van 2025 tweede, wie weet eindigt hij nu een plaatsje hoger. UK386 Daniel Petters start vanuit de Yellow grade en won vorige week nog een heat in Mildenhall, dus wie weet.

Al deze voorspellingen zijn natuurlijk geen garantie en wie weet wint wel heel iemand anders de titel. We zullen er in ieder geval een mooie stockcar dagvan maken en dat de beste moge winnen, tot zondag!

This coming Sunday, at Speedway Emmen, the 2026 World of Shale championship is on the line. 22 drivers will battle it out to see who gets to paint the two gold stripes on their roof.

#153 Nick Antwerpen is currently the man to beat on the mainland. He has already recorded a number of victories at both Posterholt and Ter Apel. Reigning National points champion #16 Jeremy van de Kraats is currently second in the points and should by no means be considered without a chance. World champion #389 Ryan Santry is makes the trip from the UK and is always in with a chance of winning everywhere he goes. After all, he won the world title in King's Lynn, also a shale track. #868 Bart Wouters is driving his first race of 2026 but is always fast on shale and is certainly a favorite for the win. Then we have #400 Mike van Rosmalen, who has already won the King of the Island on Texel, and #355 Jitse Terpstra. Jitse is originally a driver who was more at home on shale, but he has already achieved a number of good results on tarmac this year. He is enjoying driving on asphalt more and more.

Amongst the lower grades, we have a few outsiders who could spring a surprise, if they can get away. Yellow graders #99 Haye Snijder and #541 Otto de Wilde are both driving their first race of 2026, but are always quick on shale. #174 Nico Klumpen starts in the blue grade and finished second in the 2025 edition so who knows, he might finish a spot higher this time. UK386 Daniel Petters starts from the Yellow grade and won a heat in Mildenhall just last week. Of course, none of my predictions are guaranteed, and it might be someone else entirely that walks away with the win. May the best man win.

See you on Sunday!

Will it be one of these three drivers or will somebody else lift the World of Shale title. Photo Credits: Wim Kuijpers & Kevin Wickham.

Korte historie van de World of Shale titel

De World of Shale titel is een tweedelig verhaal. De allereerste race om de titel werd verreden in 1990 te Mildenhall. De winnaar was toen #155 Wayne Bywater. De titel werd daarna verreden op de banen van Boston, King's Lynn en Skegness. Boston is inmiddels niet meer en Skegness werd na een paar seizoenen weer teruggebracht naar asfalt. In 2002 werd het eerste deel van het verhaal afgesloten in King's Lynn. De winnaar was toen #402 Shaun Webster.

Het duurde tot 2017 eer de titel nieuw leven werd ingeblazen, dit keer niet in Engeland, maar in Nederland. Plaats van handeling was Emmen en de eerste winnaar na de terugkeer was #349 Michael Allard. #306 Daniel Parker en #120 Luke Dorling wonnen in 2018 en 2019. In 2019 kwam ook de eerste niet Engelse coureur op een ereplaats terecht, namelijk #321 Hein- Durk Vellema, hij werd derde. In 2020 en 2021 werd niet gereden in verband met Covid en in 2022 won #730 Dean Mayes de titel. Vellema werd nu tweede en #16 Jeremy van de Kraats derde. In 2023 was het erepodium identiek aan dat van 2019, namelijk Dorling voor Mayes en Vellema.

In 2024 was het dan eindelijk Vellema die de titel binnen wist te halen, #868 Bart Wouters werd tweede en Dorling derde. Vellema prolongeerde de titel in 2025 met jongeling #174 Nico Klumpen op de tweede plaats. Wouters werd nu derde. Voor een complete historie van de winnaars kunt u terecht op de World of Shale roll of honour. Daar waar het bij ons bekend is staat het circuit er ook bij vermeld.

En zo komen we aan bij de editie van 2026, waar morgen een voorbeschouwing van op de website komt te staan.

Foto van de week/ picture of the week

Deze week op de foto van de week, Hein- Durk Vellema. Hij won in 2025 de World of Shale titel in Emmen. Haadee rijdt inmiddels niet mee in de Saloon Stockcars en zal z'n titel niet verdedigen. De auto staat overigens wel aan de start in handen van #510 Leo Scherjon, die komende zondag z'n debuut in de klasse maakt.

The picture of the week shows Hein- Durk Vellema, last years winner of the World of Shale championship. Haadee will not be defending the title, but the car will be on the grid in the hands of #510 Leo Scherjon. Leo will make his debut in the Saloon Stockcars this Sunday.

Hein- Durk Vellema tijdens de voorstellingsronde van de World Finale in King's Lynn vorig jaar. Foto: Lars Clout.

Uitslagen Skegness en respectvol gebaar Adam O'Dell

De wedstrijd op bank holiday Monday in Skegness stond in het teken van de Jack Dain Memorial. De eerste heat werd gewonnen door #171 Adam O'Dell, die daarna de vorige week overleden Kyle Busch op gepaste wijze eerde (zie foto). In de tweede heat pakte #274 Millie Kent haar eerste overwinning op asfalt. In die tweede heat pikte #178 Kieran Bowman net een marker tyre mee en maakte een koprol. De Jack Dain Memorial finale ging naar #116 Diggy Smith voor #131 Tommy Barnes en #760 Joey Reynolds, die met de auto van #318 Rob Speak reed. Bowman wist na z'n koprol nog de allcomers race te winnen.

Heat 1, 33 cars: 171 Adam O'Dell- 561 Aaron Totham- 178 Kieran Bowman- 274- 121- 137- 129- 177- 40- 238

Heat 2, 32 cars, 28 cars: 274 Millie Kent- 137 Shaun Chaplin- Diggy Smith- 171- 40- 121- 370- 126- 902- 131

Jack Dain memorial Final: 116 Diggy Smith- 131 Timmy Barnes- 760 Joey Reynolds- 561- 120- 389- 902- 156- 570- 171

Allcomers 22 cars:178 Kieran Bowman- 177 Chris Masters- 137 Shaun Chaplin- 131- 760- 389- 116- 120- 156- 610

Adam O'Dell eerde op gepaste wijze de vorige week overleden Kyle Busch. Foto: Kevin Wickham.

Uitslagen St. Day & Cowdenbeath

Ook de tweede racedag van het bank holiday weekend zit erop. Er werd gereden in St. Day, waar 10 auto's aan de start stonden en Cowdenbeath. #601 Logan Bruce raakte in de crash met #68 Charlie Burgoyne te Knockhill ook geblesseerd aan z'n benen en startte daarom niet. Burgoyne heeft al aangegeven in het weekend van 13 en 14 juni gewoon weer aan de start te willenstaan. Dan wordt in Cowdenbeath gestreden voor het British Championship. Tijdens één van de heats in Cowdenbeath maakte #122 Zak Gilmour een follow inn met #57 David Hughes. Er was in Schotland dus weer genoeg te bel;even afgelopen weekend. Morgen volgen nog de uitslagen van Skegness.

St. Day 24-5-2026

Heat 1, 10 cars: 720 Archie Brown- 202 Cody Bradford- 677 Warren Darby- 577- 111- 33- 799- 759- 870- 444

Heat 2, 10 cars: 720 Archie Brown- 577 Harry Darby- 677 Warren Darby- 799- 202- 759- 444- 111- 870- nof

Final, 9 cars: 720 Archie Brown- 577 Harry Darby- 111 Thomas Ruby- 202- 677- 870- 799- 759- 444

Cowdenbeath 24-5-2026

Heat 1, 28 cars: 124 Andrew Mathieson- 697 Jordan Cassie- 57 David Hughes- 98- 5- 618- 600- 626- 178- 122

Heat 2: 169 Sean Devine- 121 Kai Gilmour- 178 Kieran Bowman- 98- 38- 57- 902- 626- 618- 600

Final, 25 cars: 661 Graeme Shevill- 178 Kieran Bowman- 618 Stuart Shevill jr- 697- 902- 600- 121- 38- 124- 622

Uitslagen UK/ bijgewerkte deelnemerslijst Emmen

Zoals beloofd, de eerste serie uitslagen vanuit de UK. In Knockhill ging het er hard aan toe, getuige het aantal afvallers na de heats. Wat we tot nu toe weten is dat #68 Charlie Burgoyne een voet heeft gebroken en z'n beide enkels zijn gekneusd.

Mildenhall 23-5-2026

Heat 1, 16 cars: 370 Rowan Venni- 120 Luke Dorling- 386 Daniel Petters- 302- 171- 329- 570- 561- 610- 238

Heat 2: 386 Daniel Petters- 171 Adam O'Dell- 238 Alfie Aldous- 302- 156- 370- 120- 570- 561- 420

Final: 171 Adam O'Dell- 238 Alfie Aldous- 302 Jack Smith- 329- 120- 561- 570- 420- nof

Knockhill 23-5-2026

Heat 1, 42 cars: 169 Sean Devine- 618 Stuart Shevill jr- 697 Jordan Cassie- 89- 902- 57- 178- 601- 68

Heat 2, 41 cars: 697 Jordan Cassie- 121 Kai Gilmour- 89 Stuart Adsley- 199- 661- 618- 608- 626- 136- 902

Final, 29 cars: 121 Kai Gilmour- 697 Jordan Cassie- 661 Graeme Shevill- 136- 89- 600- 57- 626- 902- 178

Verder hebben we nog een aanmelding vanuit Engeland binnen gekregen voor de World of Shale, namelijk #386 Daniel Petters, die gisteren in Mildenhall de tweede heat wist te winnen.

Emmen World of Shale 31-5, 22 cars

White grade

23 Maikel Sijstermans

111 Dirk Jazenberg

510 Leo Scherjon

551 Sietse Eelman

Yellow grade

3 Mario Kilkens

99 Haye Snijder

189 Sven Slebioda

211 Rick van Dijck

UK386 Daniel Petters

541 Otto de Wilde

Blue grade

174 Nico Klumpen

390 Maikel Maas

Red grade

19 Joost van den Ouweland

125 Daan Jansen

143 Ben Weyers

153 Nick Antwerpen

210 Faybien Martens

355 Jitse Terpstra

400 Mike van Rosmalen

868 Bart Wouters

Champions grade

16 Jeremy van de Kraats National, points champion & Dutch Open champion

UK 389 Ryan Santry, World Champion, English Champion

De top drie van de finale in Mildenhall. Foto: Kevin Wickham.

Bijgewerkte lijst Emmen/ vooruitblik weekend

Komend weekend vinden er in de UK maar liefst 5 wedstrijden plaats. Op zaterdag wordt er gereden in Knockhill en Mildenhall. De tri-oval van Knockhill, niet ver van Edinburgh in Schotland, is onderdeel van een groter circuit. Vooral de hairpin zorgt altijd voor veel spectakel en menige auto eindigt in de gravel trap van de hairpin. Onder de tekst staat een foto van het circuit. Dat de wedstrijd populair is, is te zien aan het grote aantal inschrijvingen, namelijk 45. Voor de wedstrijd in Mildenhall hebben zich 16 coureurs ingeschreven.

Op zondag verhuisd het hele spul dan naar Cowdenbeath waar 35 auto's aan de start staan. Helemaal aan de andere kant van de UK, in St. day staan 10 auto's aan de start. Tenslotte wordt er op bank holiday Monday in Skegness voor de Jack Dain Memorial gereden. Tot nu toe hebben zich 40 coureurs aangemeld voor deze wedstrijd. Hou deze website in de gaten voor alle uitslagen van komend weekend.

Ook voor wat betreft de World of Shale die op 31 mei in Emmen plaatsvindt hebben we nog nieuws. Niemand minder dan #868 Bart Wouters heeft zich ook aangemeld voor deze wedstrijd.

Emmen World of Shale 31-5, 21 cars

White grade

23 Maikel Sijstermans

111 Dirk Jazenberg

510 Leo Scherjon

551 Sietse Eelman

Yellow grade

3 Mario Kilkens

99 Haye Snijder

189 Sven Slebioda

211 Rick van Dijck

541 Otto de Wilde

Blue grade

174 Nico Klumpen

390 Maikel Maas

Red grade

19 Joost van den Ouweland

125 Daan Jansen

143 Ben Weyers

153 Nick Antwerpen

210 Faybien Martens

355 Jitse Terpstra

400 Mike van Rosmalen

868 Bart Wouters

Champions grade

16 Jeremy van de Kraats National, points champion & Dutch Open champion

389 Ryan Santry, World Champion, English Champion

De tri-oval van Knockhill.

Foto van de week/ Photo of the week

Vandaag in de foto van de week, long distance traveler #691 Ben Atkinson. Ben en z'n team reden in twee weken tijd een gigantische afstand om deel te nemen aan een aantal races. Vanuit hun thuisbasis Skegness reed het team naar Cowdenbeath voor de wedstrijd op zaterdag 2 mei, een reis van 343 mijl. Van daaruit werd koers gezet naar Crimond, 146 mijl noordelijk van Cowdenbeath, waar zoon Jack aan de wedstrijden deelnam. Op maandag stond het Engels kampioenschap in King's Lynn op het programma, waar Jack reed. Dat is een reis van 505 mijl. Daarna moest er nog 54 mijl worden gereden om weer in Skegness te komen. In de week daarna werden 455 mijl afgelegd naar Posterholt, waar Ben deelnam aan het Euromaster weekend. De 35 km naar het hoofdkwartier van Nick Antwerpen waren maar een kleine afstand. Ben en z'n vrouw genoten van een paar dagen vakantie en trokken daarna richting Ter Apel, een afstand van 202 kilometer. Na deze wedstrijd stonden nog 265 km naar Hoek van Holland op het programma en na de overtocht nog 145 mijl naar huis. Dat is een totaal van ongeveer 3065 km. Gedurende de wedstrijden in Posterholt blies Ben nog een motor en twee banden op.

This weeks photo of the week shows Ben Atkinson, who travelled a whopping 1900 plus miles in two weeks. The team took part in meetings at Cowdenbeath on a Saturday, travelled to Crimond for the Sunday meeting. Then they went back south to King's Lynn for the English championhip and back home to Skegness after the meeting. The weekend after they were present at Posterholt, took a few days off and travelled up to the Northern Ter Apel track for a Thursday meeting. After that it was back home to Skegness via Harwich. Whilst over in the Netherlands (and NOT Holland) they blew an engine and had at least two punctures while racing at Posterholt.

So, a big well done to the Atkinson team for their commitment.

Informatie over de Jack Dain memorial

Komend weekend is weer een bank holiday weekend in de UK, dat betekent dat de maandag een vrije dag is. Op die maandag staat in Skegness de wedstrijd om de Jack Dain Memorial op het programma. Daar is een een boel extra prijzengeld te verdienen.

Er worden vier races gereden, met regulier prijzengeld voor de plaatsen vier t/m acht. De hoofdsponsor voor de Jack Dain Memorial race is Thetford Autoparts. Zij sponsoren respectievelijk £250, £150 en £100 euro voor de top drie. Ook zal er iedere ronde £20 pond worden uitgegeven aan de leider van de ronde.Voor de eerste wit, geel en blauw dakker die over de finish komen stelt Annie's Hardware and DIY Store een voucher van £100 ter beschikking. Owens horseboxes doet daar nog £50 bij. De drie heats worden gesponsord door respectievelijk: Dolphin Executive Travel, PSH Environmental en MMP Scrap Car Collection. De top drie van iedere heat krijgen respectievelijk £125, £80 en £60. Ook is er £10 te verdienen voor de leider van elke ronde.

610MOT.com zijn de sponsoren van de grade awards. De puntbeste in iedere grade wint £100 en voor de tweede is er £50 te verdienen. Ian Robertson en PSH Environmental sponsoren 8 banden. Voor iedere race wordt geloot welke posities die prijzen winnen.

126 Willie Barnes, 590 John Halifax en 636 Conrad Self zullen met hun Talbots Saloons weer een demo rijden. Dit keer wordt het veld versterkt met een vierde ex top coureur met een Talbot, namelijk 76 Adrian Kew. Ze hebben alle vier veel te danken aan Jack Dain.

Willen jullie je inschrijven voor deze wedstrijd stuur dan een Whatsapp of text message naar 0044 7494 766421

Deelnemers Emmen & uitslagen afgelopen weekend

Langzamerhand gaan we op het vasteland richting de strijd om de eerste grote titel waar een dakkleur bij hoort. Op 31 mei rijden de Saloon Stockcars op Speedway Emmen namelijk om de World of Shale titel. De winnaar van deze titel mag een heel jaar lang met twee gouden strepen op z'n dak rijden, Hij zal dan ook vanuit de champions grade moeten starten. Er staat in ieder geval al een Engelse coureur aan de start en niet zomaar één, maar wereld- en Engels kampioen #389 Ryan Santry.

Emmen World of Shale 31-5, 20 cars

White grade

23 Maikel Sijstermans

111 Dirk Hazenberg

510 Leo Scherjon

551 Sietse Eelman

Yellow grade

3 Mario Kilkens

99 Haye Snijder

189 Sven Slebioda

211 Rick van Dijck

541 Otto de Wilde

Blue grade

174 Nico Klumpen

390 Maikel Maas

Red grade

19 Joost van den Ouweland

125 Daan Jansen

143 Ben Weyers

153 Nick Antwerpen

210 Faybien Martens

355 Jitse Terpstra

400 Mike van Rosmalen

Champions grade

16 Jeremy van de Kraats National, points champion & Dutch Open champion

389 Ryan Santry, World Champion, English Champion

Verder vonden er dit weekend een aantal wedstrijden plaats in de UK. Bij deze de uitslagen van deze wedstrijden.

Cowdenbeath 16-5-2026

Heat 1, 18 cars: 89 Stuart Adsley- 616 Duncan Welsh- 68 Charlie Burgoyne- 600- 661- 697- 125- 626- 121- 8

Heat 2, 18 cars: 89 Stuart Adsley- 616 Duncan Welsh- 622 Gary Paterson- 697- 68- 661- 125- 121- 600- 133

Final, 17 cars: 121 Kai Gilmour- 68 Charlie Burgoyne- 618 Stuart Shevill jr- 122- 622- 697- 600- 125- 616- 89

Crimond 17-5-2026

Heat 1: 89 Stuart Adsley- 600 Barry Russell- 508 Ryan Strachan- 601- 608- 778- 57- 79- 86- 71

Heat 2: 600 Barry Russell- 608 Gemma Russell- 601 Logan Bruce- 57- 508- 79- 778- 72- 76- 89

Final: 600 Barry Russell- 57 David Hughes- 601 Logan Bruce- 608- 778- 72- 86- NOF

Nutts Corner 17-5-2026

Heat 1: 493 Glenn Watt- 747 Matthew Stirling- 153 Ryan Wright- 181- 711- 180- 811- 688- 29- 951

Heat 2: 747 Matthew Stirling- 941 Adam White- 153 Ryan Wright- 181- 711- 811- 29- 493- 951

Final: 747 Matthew Stirling- 153 Ryan Wright- 711 Anthony McIvor- 493- 29- 941- 951- 180- 181- 688

Aldershot 17-5-2026

Heat 1: 902 Bradley Compton- Sage- 171 Adam O’Dell- 677 Warren Darby- 202- 199- 577- 759- 382- 720- 561

Heat 2: 137 Shaun Chaplin- 199 Phil Powell- 677 Warren Darby- 274- 902- 116- 720- 570- 202- 561

Final: 902 Bradley Compton- Sage- 561 Aaron Totham- 116 Diggy Smith- 720- 238- 677- 382- 171- 274- 370

Wereldkampioen Ryan Santry staat in Emmen ook aan de start. Foto: Kevin Wickham.

Extra update

Het is beter dat ik niet meer vermeldt dat het nu even rustiger wordt met updates, want op het moment dat ik dat roep komt er van alles binnen. Zo zijn de aanmeldingen voor Emmen geopend, maar daarover in een latere update meer.

Ik had zelf nog een wedstrijd gemist en wel die in Nutts Corner die ook morgen wordt verreden. Ook is er een DSCDA coureur die drie wedstrijden in vijf dagen nog niet genoeg vond en die heeft zich gisteren nog aangemeld voor de wedstrijd in Aldershot. #210 Faybien Martens zal daar aan de start staan, we wensen Faybien natuurlijk heel veel plezier en succes in Aldershot.

Na de update van gisteren is ook de actuele stand in het punten kampioenschap nog binnengekomen en die is te vinden op deze pagina.

En dan hebben we ook nog een coureur die mooie reclame maakt voor de DSCDA, namelijk #111 Dirk Hazenberg.

Dirk bedankt. Foto: Edwin Clout.

Ter Apel en nieuws

Met de wedstrijd in Ter Apel kwam er een einde aan een week vol stockcar racen. Deze update is ook de laatste in een reeks van vrijwel iedere dag een update, we gaan nu terug naar drie updates per week. In Ter Apel mocht ik voor de eerste keer in m'n lange autospeedway carrière de wedstrijdleiding  verzorgen en ik moet zeggen dat ik nu met heel andere ogen naar de mensen die dit altijd doen kijk. Het is een stuk moeilijker dan ik dacht. Gevolg van mijn uitstapje naar de wedstrijd toren is dat het volgen van een wedstrijd om een verslag te schrijven een beetje overboord moest worden gegooid. Ik zal echter toch een poging wagen.

Met 12 auto's werd aan de eerste heat begonnen. #551 Sietze Eelman maakte z'n debuut in de Saloon Stockcars en startte achteraan om aan de auto te wennen. Bij de rode daken werd er meteen behoorlijk geduwd, maar het was #153 Nick Antwerpen die, gestart vanaf de eerste rij van de rode daken, al snel naar de leiding reed. Achter de top drie werd een mooi robbertje uitgevochten, waarbij de muur een aantal keren werd geschampt. Het gehaal eindigde voor #125 Daan Jansen in de modder bak op het middenterrein. Antwerpen won voor #16 Jeremy van de Kraats en #400 Mike van Rosmalen.

In de tweede heat gingen de 12 heren er eens goed voor zitten. Antwerpen en van de Kraats waren in gevecht en dit keer was het van de Kraats die aan de leiding lag. Eerlijk gezegd had ik helemaal niet in de gaten dat hij eerste lag en bij navraag na de race beaamde Jeremy dat hij het zelf ook niet eens wist. Antwerpen kwam steeds dichterbij en het kwam op de laatste bocht aan. Van de Kraats verwachte een last bender en ging veel harder dan normaal de bocht in. Geheel in tegenstelling tot wat Jeremy verwachte stuurde Antwerpen z'n auto rustig, zonder van de Kraats te raken, binnendoor en pakte de overwinning. Zo werd Jeremy met een trucje dat hij zelf vaak uithaalt in de luren gelegd. Van de Kraats werd tweede voor #390 Maikel Maas.

Voor de finale zorgde een bui voor een natte en gladde baan en dat zorgde voor een geheel andere race, met nogal wat gevolgen. Antwerpen en van de Kraats voerden weer een mooie strijd met elkaar, dit keer in eerste instantie niet met keiharde bumper geweld, maar uitgekiende acties, waarbij andere deelnemers tactisch werden gebruikt. Antwerpen lag met nog een paar ronden te gaan aan de leiding voor #211 Rick van Dijck en van de Kraats. Laatsgenoemde ging er eens voor zitten met een almachtige aanval op van Dijck, daarna raakte hij Antwerpen ook nog, maar de gevolgen waren niet zoals gewenst. Van de Kraats spinde zelf en van Dijck stond zeker aan z'n assen in de modder bak op het midden terrein. Antwerpen pakte ook z'n derde overwinning van de dag voor van Rosmalen en #210 Faybien Martens.

De DSCDA had voor de punt beste coureur in iedere grade een band beschikbaar gesteld. Deze werden gewonnen door #111 Dirk Hazenberg in de white grade, Rick van Dijck in de yellow grade, Maikel Maas in de blue grade en Nick Antwerpen in de red grade.

We willen als DSCDA de NNO Ter Apel heel hartelijk danken voor hun gastvrijheid en een speciaal woord van dank gaat uit naar UK691 Ben Atkinson die nadat hij ook al in Posterholt reed, in Ter Apel ook aan de start stond. Ben vond het in ieder geval twee wedstrijden waar hij met plezier op terug kijkt en het team zal tijdens de World Cup in Venray ook aanwezig zijn, dan zal zoon Jack aan de races deelnemen.

Komend weekend staan er wedstrijden in Cowdenbeath (zaterdag), Crimond en Aldershot (beiden zondag) op het programma.

Uitslagen Ter Apel 14-5-2026:

Heat 1, 12 cars: 153 Nick Antwerpen- 16 Jeremy van de Kraats- 400 Mike van Rosmalen- 210- 111- 211- 125- 355- UK691- 551

Heat 2, 12 cars: 153 Nick Antwerpen- 16 Jeremy van de Kraats- 390 Maikel Maas- 211- 210- 111- 189- 400- 125- 355

Final, 12 cars: 153 Nick Antwerpen- #400 Mike van Rosmalen- 210 Faybien Martens- 16- 355- UK691- 189- 390 - 125- 111

English text underneath the photograph.

First three home in the finale left to right, Mike van Rosmalen (2nd), Nick Antwerpen (1st) and Faybien Martens (3rd). Foto: Lars Clout.

The May 14 meeting at Ter Apel marked a week full of action for the heavy metal brigade. It will also mark an end to the almost daily updates of this website for two weeks straight. We'll be going back to three updates a week for the time being. The DSCDA put four tyres up for grabs as grade awards, with the top white, yellow, blue and red grade drivers taking home a tyre each. This meeting also marked my first time in race control, a whole new experience. This meeting also saw #551 Sietze Eelman make his debut in the Saloon stockcars and he opted to start from the back.

12 cars we're booked for the meeting with notable absentees being #8 Bas Haagen, #19 Joost van den Ouweland and #20 Jamie Renders. Heat one saw #153 Nick Antwerpen start from the front of the reds and although the bumper went in after the start, he was soon in the lead. The bumpers went in behind the top three resulting in quite some bumps into the concrete wall and #125 Daan Jansen finishing the race in one of the mud pools on the infield. Antwerpen took the win.

All 12 cars were back out for the second heat. Antwerpen and #16 Jeremy van de Kraats were doing battle on their way to the front of the pack. Unbeknownst  to Jeremy and myself he was leading. Van de Kraats expected Antwerpen to go for a last bender and went into turn three at high speed. Instead of diving for the #16 backbumper, Antwerpen pulled a what we call "a Jeremy" on van de Kraats and dove up the inside to overtake van de Kraats for the win. Jeremy being beat with a trick he has used on numerous occasions.

The track was wet and slippery for the final. All 12 cars back out again and this time Antwerpen and van de Kraats were not putting the bumper in hard, but played a tactical game, both taking advantage of the other cars they came up to. This was until van de Kraats decided enough is enough. He went for the #211 Rick van Dijck back bumper to try and shift both Rick and Nick wide, but it went a bit different. Van Diijck shot straight into the mud pool on the infield and although van de Kraats managed ato hit Antwerpen, he spun himself. Antwerpen went on to take the win from #400 Mike van Rosmalen and #210 Faybien Martens. Van de Kraats managed to finish in 4th.

The tyres for the grade awards were won by: #111 Dirk Hazenberg (white), Rick van Dijck (yellow), #390 Maikel Maas (blue) and Nick Antwerpen (red).

A big thank you goes out to the NNO Ter Apel for hosting us and 691 Ben Atkinson for attending the meeting and supporting the DSCDA in doing so.



The results can be found on the results page.

Grade award time, from left to right: Maikel Maas, Dirk Hazenberg, Nick Antwerpen and Faybien Martens, who collected the tyre for his teammate Rick van Dijck. Foto: Lars Clout.

Preview Ter Apel

Komende Donderdag staat de volgende wedstrijd voor de Saloon Stockcars op het programma. Er wordt dan gereden op Circuit de Polderputten te Ter Apel. Er hebben zich 13 coureurs ingeschreven, waaronder vrijwel alle top mannen. Alleen #8 Bas Haagen en #19 Joost van den Ouweland kunnen er niet bij zijn. De DSCDA stelt voor de punt beste in de white, yellow, blue en red grade een extraatje ter beschikking.

De coureurs zullen er alles aan doen om zoveel mogelijk punten te scoren voor ,en het kampioenschap en de kwalificatie voor het wereldkampioenschap. Bij de Saloon stockcars is het namelijk zo dat de eerste vier in de stand van het punten kampioenschap zich rechtstreeks kwalificeren voor het wereldkampioenschap. De laatste wedstrijd waar dit kan is het World Cup weekend in Venray.

#551 Sietze Eelman maakt z'n debuut in de Saloon Stockcars en UK691 Ben Atkinson is in Nederland gebleven om na de wedstrijd in Posterholt ook deel te nemen aan de races in Ter Apel. Beide heren starten in de white grade.

Zowel #111 Dirk Hazenberg en #189 Sven Slebioda hadden een goed weekend in Posterholt, met een paar mooie resultaten. #211 Rick van Dijck is teruggevallen naar de yellow grade en won vorig jaar al de Men of Steel titel in Ter Apel. #390 Maikel Maas is teruggevallen naar de Blue grade en zou vanuit die grade wel eens voor een verrassing kunnen zorgen. Achter in het veld staat een zestal dat het gebruik van de bumpers niet schuwt, getuige de races in Posterholt. Het zou zo maar eens kunnen zijn dat er een aantal harde races aan zitten te komen.

De volledige deelnemers lijst staat onder de Engelse tekst.

The next race for the Saloon Stockcars is scheduled for this coming Thursday. The racing will take place at Circuit de Polderputten in Ter Apel. Thirteen drivers have booked in, including most of the top drivers. Only #8 Bas Haagen and #19 Joost van den Ouweland will be unable to attend. The DSCDA is providing an a grade award for the top  point scorers in the white, yellow, blue, and red grades.

Since every race on the continent is a World Championship qualifying round the drivers will do everything to make the World Final grid. The cut off for the qualifying will be the World Cup weekend at Venray in August.

#551 Sietze Eelman is making his debut in the Saloon Stockcars, and UK691 Ben Atkinson has stayed over in the Netherlands to participate in the races in Ter Apel following the Euromaster meeting in Posterholt. Both drivers are starting from the White Grade.

Both #111 Dirk Hazenberg and #189 Sven Slebioda had a good weekend in Posterholt, with a few good results. #211 Rick van Dijck has dropped to Yellow Grade and already won the Men of Steel title in Ter Apel last year. #390 Maikel Maas has dropped back to Blue and could well spring a surprise from that grade. At the back of the field is a group of six drivers that does not shy away from using their bumpers, as seen at the Euromaster weekend in Posterholt. It could very well be that a number of hard hitting races are on the horizon.

Ter Apel 14-5-2026, 13 cars

White grade

111 Dirk Hazenberg

551 Sietze Eelman

UK691 Ben Atkinson

Yellow grade

20 Jamie Renders

189 Sven Slebioda

211 Rick van Dijck

Blue grade

390 Maikel Maas

Red grade

125 Daan Jansen

153 Nick Antwerpen

210 Faybien Martens

355 Jitse Terpstra

400 Mike van Rosmalen

Champions grade

16 Jeremy van de Kraats National points champion, Dutch open champion

Verslag Posterholt/ Posterholt report

Op zaterdag 9 mei stond de Euromaster op het programma. Plaats van handeling was Raceway Posterholt. Er hadden zich 27 coureurs aangemeld waarvan 7 uit Engeland en er werden twee heats gereden om de startopstelling van de Euromaster te bepalen.

In de eerste heat stonden alle 27 coureurs aan de start. #23 Maikel Sijstermans, #111 Dirk hazenberg en #189 Sven Slebioda lagen allemaal even aan de leiding, maar het was #153 Nick Antwerpen die, gestart vanaf de eerste rij van de rode daken, snel naar voren kwam. Na een tikje op leider #178 Kieran Bowman nam Antwerpen de leiding over en kwam hij als eerste over de finish voor Bowman en #902 Bradley Compton Sage.

Was de eerste heat nog enigszins rustig, in de tweede heat waren maar liefst 6 herstarts nodig. Bij de eerste start ging de bumper er door het hele veld er hard in, waardoor #199 Phil Powell op een gevaarlijke plek tot stilstand kwam en even bij moest komen. #147 Alexsandro Schulte viel tijdens de tweede start in bocht twee stil, waardoor de race weer werd afgebroken. Ook #125 Daan Jansen viel uit. Tijdens start drie werd Antwerpen hard in de beplating geduwd wat resulteerde in een opgave voor Antwerpen. De heren kwamen vier wijdt op de eerste bocht afgestormd en het was #Jeremy van de Kraats die een band, die als markering op het middenterrein ligt, de baan opduwde. Dit kon niet goed gaan en resulteerde in een koprol voor #400 Mike van Rosmalen en ook #211 Rick van Dijck ging hard de vangrail in. De race werd andermaal stilgelegd en er volgde weer een complete herstart. Dit keer waren het Hazenberg en #143 BenWeyers die even aan de leiding reden totdat #210 Faybien Martens op de homestraight tot stilstand kwam. Weer werd de race stilgelegd. Sage moest de baan verlaten met een motorkap die volgens de wedstrijdleiding los zat. Ook nu duurde het niet lang voordat de race weer stil werd gelegd nadat wederom een tractorband op het circuit terecht kwam. Met 13 auto's werd de race vervolgd en het was van de Kraats die de overwinning voor zich opeiste. Hazenberg scoorde een mooie tweede plaats en #174 Nico Klumpen werd derde.

De startopstelling voor de Euromaster zag er als volgt uit:

Binnen: 16- UK178- 111- 174- 355- 3- 210- 53- 23- 189- 125- 143- 20- 888

Buiten: 8- 153- UK902- UK370- 19- 390- UK84- 400- UK112- 211- 147- UK199- UK691

Powell startte niet vanwege hoofdpijn na z'n klap in de tweede heat. Na een voorstellingsronde werden de auto's naar de startopstelling gedirigeerd en volgden twee opwarmronden. Van de Kraats pakte de leiding voor Sage, Bowman en Antwerpen. Antwerpen nam de derde plaats over, maar de race moest worden stilgelegd voor een auto waarvan de luchtfilter vlam had gevat. Na de herstart ging de bumper bij de eerste drie er harde in wat resulteerde in een spin voor van de Kraats. Die kwam niet goed weg en een rode vlag volgde, waardoor van de Kraats de race moest verlaten. Sage nam na de herstart de leiding voor Bowman en Antwerpen, maar laatstgenoemde was snel en wist de tweede plaats over te nemen. Met nog vier ronden te gaan gaf Antwerpen een tikje aan Sage en nam de leiding over. In de tussentijd was van Rosmalen bezig aan een mooie opmars en nam de derde plaats in. Sage bleef Antwerpen volgen en alles kwam nu aan op de laatste bocht. De bumper ging er in en Antwerpen raakte de beplating. In de dragrace naar de finish wist Sage, Antwerpen te verschalken en zo de Euromaster winnend af te sluiten. Antwerpen werd tweede en van Rosmalen derde. Na een technische controle werden de auto's goed bevonden en stond de uitslag vast. Bradley Compton Sage is de Euromaster van 2026, Nick Antwerpen werd tweede en Mike van Rosmalen derde.

Helaas viel de allcomers race uit vanwege tijdgebrek.

Op zondag 10 mei werden twee heats, een finale en een allcomers race verreden.

In de eerste heat stonden 25 auto's aan de start. Achterin het veld werd weer flink geduwd, met als gevolg dat Antwerpen spinde en Sage de muur raakte en hierdoor tijd verloor. Hazenberg lag een tijdje aan de leiding, maar het was #174 Nico Klumpen die de leiding over nam en de race winnend afsloot.

Er gingen 23 auto's van start in de tweede heat waarin Slebioda de leiding nam. Van de Kraats en Antwerpen hadden elkaar weer gevonden. Sage werd rond geduwd en de rest van de rode daken verloor hierdoor veel tijd, waardoor Antwerpen zich los kon maken van z'n belagers. #390 Maikel Maas gaf Schulte een ritje in de muur cadeau en Antwerpen nam de leiding over. Dat was genoeg voor de overwinning. #370 Rowan Venni duwde zich naar de tweede plaats en Jansen werd derde.

In de finale stonden weer 25 auto's aan de start en nam Slebioda andermaal de leiding. Sage, van de Kraats en Antwerpen hadden weer een onderonsje totdat de rode vlag werd gezwaaid voor de gestrande auto van Klumpen. Na de herstart gaf Sage een almachtige duw aan de heren voor zich wat resulteerde dat van de Kraats en Maas de beplating indoken. Beiden konden echter hun weg vervolgen. Powell spinde en werd geraakt door een andere auto, waardoor er weer een rode vlag nodig was. Jansen, Antwerpen, Sage en van Rosmalen voerden een harde strijd, maar uiteindelijk wist Antwerpen zich los te rijden. De op de tweede plaats rijdende Jansen kreeg nu met #8 Bas Haagen te maken die hem voorbij reed. Antwerpen reed als eerste over de finish en Jansen gaf Haagen in de laatste bocht nog een duw, maar Haagen remde af op de achterkant van Maas. Haagen werd tweede voor Jansen, die nu twee derde plaatsen scoorde na z'n pech van zaterdag. Jammer is dan wel dat Jansen niet door de commentatoren werd herkent, kwestie van huiswerk doen, heren.

19 auto's verschenen op de baan voor de allcomers race en speciaal voor Geert en Hans, een allcomers race is een race waaraan iedere coureur uit de Saloon stockcars die mee wil rijden dit ook mag doen, als in all comers. De rode daken gingen er weer voor zitten, waardoor Antwerpen veel tijd verloor. Sage, van de Kraats en Antwerpen waren weer in gevecht met elkaar waarbij de bumper veelvuldig werd gebruikt. Antwerpen spinde nadat van de Kraats, Jansen tegen Antwerpen aanduwde. #143 Ben Weyers had een grote voorsprong op #84 Carl Boswell. Dat ging nog bijna mis nadat achterblijver (op vier ronden) Schulte zowel Weyers als Boswell hard de beplating in reed. Uiteindelijk resulteerde dit in het feit dat schulte er zelf het slechtste van af kwam. Weyers won voor Boswell en van de Kraats.

Zo kwam een einde aan het Euromaster weekend, toch een van de mooiste speedweekends van het jaar. Wij als DSCDA willen PAC Autospeedway van harte danken voor hun gastvrijheid en voor het feit dat ze, zonder dat we het wisten, mooie bekers voor de eerste vijf in de Euromaster beschikbaar hebben gesteld.

Foto: Leon Hoenes

The first big speedweekend on the continent took place on the 9^th and 10^th of May at Raceway Posterholt. 27 drivers had booked in including no less than seven English and boy, they didn't disappoint. The Euromaster race was scheduled for the Saturday and two qualifying heats would determine the grid for the big race.

All 27 cars started in heat one in which #23 Maikel Sijstermans, #111 Dirk hazenberg en #189 Sven Slebioda all had a brief spell in the lead. It was #153 Nick Antwerpen however who was very quick, took over at the front and crossed the line in first after starting from the front of the red grade. #178 Kieran Bowman finished second and #902 Bradley Compton- Sage third.

If heat one was a fairly easy affair, heat two was completely the opposite. 24 cars for this one. No less than six restarts were needed to bring the race to a conclusion. The first restart followed right after the green was dropped. The bumpers went in throughout the field en the reds came out for #199 Phill Powell who came to a halt in a dangerous place en seemed a bit winded. #147 Alexsandro Schulte didn't get going after the first restart which resulted in an instant red flag and another complete restart. #125 Daan Jansen had to retire. Try number three, the bumpers went in amongst the red tops and Antwerpen came off worst, hitting the armco big time which resulted in retirement. Meanwhile the lads tried to make it four wide into turn one, which was never going to work. #16 Jeremy van de Kraats collected a marker tyre, #211 Rick van Dijck hit the fence hard and after the dust had settled #400 Mike van Rosmalen had rolled onto his side. After checking on the drivers, who were all ok by the way, another restart followed. It wasn't meant to be however, #210 Faybien Martens spun on the homestraight and came to rest blocking half the track, so another red flag. Sage had to leave the track because, according to race control, his bonnet had come loose. It didn't take long fo another marker tyre to make it onto the track, so once again the reds came out. With 13 cars left van de Kraats made short work of the opposition and took the win. White top Hazenberg took a very good second from double whites & yellows champion #174 Nico Klumpen.

The Euromaster grid looked as followed:

Inside:   16- UK178- 111- 174- 355- 3- 210- 53- 23- 189- 125- 143- 20- 888

Outside: 8- 153- UK902- UK370- 19- 390- UK84- 400- UK112- 211- 147- UK199- UK691

After a parade lap the grid was formed and two rolling laps followed. Powell opted out of the race because of a headache after his heat two shunt. Van de Kraats took the lead from Sage, Bowman and Antwerpen. Antwerpen took third but the race had to be stopped for a burning car on the infield. The bumpers went in after the restart which resulted in a spin for van de Kraats. He had trouble getting going again, which resulted in a red flag and retirement for van de Kraats. Sage took the lead after the restart and the cat and mouse game with Antwerpen started. Antwerpen pushed Sage wide with four to go and took the lead. In the meantime van Rosmalen had worked his way up to third. Sage did everything to stay with Antwerpen and all eyes were pointed on the last bend. Sage went for it, put Antwerpen in the fence and managed to win the dragrace to the line with van Rosmalen finishing third.

All drivers passed the post race checks so Bradley Compton- Sage added the Euromaster title to his World Cup and Irish Open titles, Nick Antwerpen finished second and Mike van Rosmalen third.

Due to the time curfew the allcomers race had to be cancelled.

The Posterholt speedweekend continued with two heats, a final and an allcomers race on the Sunday.

25 cars out for heat one. The reds and superstars went at it from the start, Antwerpen spun and Sage hit the fence, costing them both valuable time. Hazenberg led for a while, but it was #174 Nico Klumpen who took the win.

23 cars for heat two. Slebioda took the lead while at the back end of the pack the bumpers went in again. Sage got spun in front of the red top train which caused all of them a lot of time. Antwerpen was in front of this all and set off after the leaders. #390 maikel Maas send #147 Alexsandro Schulte for a ride along the turn one fence. Antwerpen took the lead and the win, while #370 Rowan Venni took second from Jansen.

Slebioda took the lead in the 25 car final. Sage, Antwerpen and van de Kraats were going at it again until the reds came out for the stranded Klumpen car. After the restart Sage put the bumper in which forced van de Kraats and Maas to do a bit of wallriding. Both could carry on though. The reds came out for a second time after Powell span and was hit from behind leaving his car stranded on the backstraight. Jansen, Antwerpen, Sage and van Rosmalen did battle after the restart until Antwerpen managed to get break from that group. Jansen, in second, had to deal with #8 Bas Haagen, who took second. While Antwerpen crossed the line for the win, it was Jansen who went far a last bender on Haagen, the latter using the Maas car to brake. Haagen took second from Jansen.

There were 19 cars out for the allcomers race, which once again became a hard hitting affair. Sage, Antwerpen and van de Kraats were doing battle again until van de Kraats clearly had enough and put Jansen into Antwerpen, sending the latter spinning. #143 Ben Weyers had built up a big lead on #84 Carl Boswell, but both got to feel the bumper of a four lap down #147 Alexsandro Schulte. Schulte first put the bumper in on Weyers who hit the turn one fence but could continue. Het then followed Boswell into the turn four fence. Weyers took the win, Boswell still managed to get second and van de Kraats came in third. Schulte came off worst needing attention from the medics after his escapades.

It was a great weekend with brilliant stockcar racing. Congratulations to Bradley Compton- Sage on winning the Euromaster Championship. He just keeps winning titles all over the place. A big thank you to all the English who helped making this a weekend to remember.

On behalf of the DSCDA I would like to thank PAC Autospeedway Posterholt for their hospitality and the fact that they, without us knowing anything about it, put up really nice trophies for the top five in the Euromaster championship.

Buster Jnr. drifting his car after winning the Euromaster. Photo: Ed Jacobs.

Diverse nieuwtjes

Vandaag hebben we een aantal kleine updates voor jullie. Onze eerste grading periode is nu afgesloten en de volgende wijzigingen zijn met onmiddellijke ingang van kracht.

Up to red

19 Joost van den Ouweland

125 Daan Jansen

143 Ben Weyers

355 Jitse Terpstra

Up to yellow

189 Sven Slebioda

Down to blue

390 Maikel Maas

Down to yellow

211 Rick van Dijck

Down to white

53 Wesley Leenhouts

De grades zijn op de pagina drivers ook al gewijzigd. De Roll of Honour is inmiddels bijgewerkt met de Euromaster 2026. Vanwege een probleempje met de uitslagen van Posterholt zal de bijgewerkte National Points lijst op een later tijdstip op de website verschijnen.

De volgende coureurs hebben zich tot nu toe ingeschreven voor de wedstrijd van Ter Apel komende donderdag.

Ter Apel 14-5-2026, 12 cars

White grade

111 Dirk Hazenberg

551 Sietze Eelman

UK691 Ben Atkinson

Yellow grade

20 Jamie Renders

189  Sven Slebioda

211 Rick van Dijck

Blue grade

390 Maikel Maas

Red grade

125 Daan Jansen

153 Nick Antwerpen

210 Faybien Martens

355 Jitse Terpstra

Champions grade

16 Jeremy van de Kraats National points champion, Dutch open champion

Uitslagen/results Posterholt 10-5-2026

Hierbij de uitslagen van de wedstrijden in Posterholt vandaag.

Heat 1: 174 Nico Klumpen- 400 Mike van Rosmalen- 19 Joost van den Ouweland- 16- 189- 8- 355- UK370- 210- UK84

Heat 2: 153 Nick Antwerpen- UK370 Rowan Venni- 125 Daan Jansen- 400- 19- 16- UK178- 174- 189- 210

Final: 153 Nick Antwerpen- 8 Bas Haagen- 125 Daan Jansen- UK178- 16- 355- 143- 210- 189- 400

Allcomers: 143 Ben Weyers- UK84 Carl Boswell- 16 Jeremy van de Kraats- 355- UK902- 400- 125- 210- 153- 189

Deze week volgen nog een aantal updates. De stand in het kampioenschap volgt morgen, evenals de grade changes, want onze grading periode is vandaag geëindigd. Dinsdag volgt het verslag van afgelopen weekend. We tellen ook al af naar komende donderdag als de reis naar Ter Apel gaat.

Uitslagen/ results Posterholt & Cowdenbeath

Vandaag stond in Posterholt de Euromaster op het programma. Twee heats bepaalden de startopstelling voor de finale. De allcomers race kon door tijdgebrek helaas niet doorgaan.

Posterholt 9-5-2026

Heat 1: 153 Nick Antwerpen- UK178 Kieran Bowman- UK902 Bradley Compton- Sage- UK370- 16-8-3-210-53-400

Heat 2: 6 Jeremy van de kraats- 111 Dirk Hazenberg- 174 Nico Klumpen- 355- 8- 19- 390- UK84- UK178- 23

Euromaster final: UK902 Bradley Compton- Sage- 153 Nick Antwerpen- 400 Mike van Rosmalen- UK178- 355- 210- UK370- 8- UK84- 390

Met dank aan Lars Clout voor het doorsturen van de uitslagen en het uitwerken van de grid voor de Euromaster Championship.

Cowdenbeath 8-5-2026

Met 23 aangemelde coureurs stond er een mooi veld aan de start. Ze hadden genoeg auto's voor een whites & yellows race, die werd gewonnen door #616 Duncan Welsh. Welsh won ook de eerste heat. De tweede heat werd gewonnen door #121 Kai Gilmour. In de finale was het andermaal #68 Charlie Burgoyne die als eerste over de streep ging voor #19 Dale Robertson en #697 Jordan Caissie. Er werd nog een extra race gereden een zogenaamde cash race met £250 voor de winnar £150 voor de tweede plaats en £100 voor de derde plaats. Gilmour mocht de £250 mee naar huis nemen.

Whites & yellows, 14 cars: 616 Duncan Welsh- 19 Dale Robertson- 241 Robin Copland- 98- 666- 808- 45- 125- 372- 122

Heat 1, 23 cars: 616 Duncan Welsh- 19 Dale Robertson- 121 Kai Gilmour- 697- 68- 666- 618- 5- 600- 122

Heat 2, 22 cars: 121 Kai Gilmour- 697 Jordan Caissie- 68 Charlie Burgoyne- 19- 618- 747- 608- 57- 638- 133

Final, 22 cars: 68 Charlie Burgoyne- 19 Dale Robertson- 697 Jordan Caissie- 616- 618- 600- 5- 121- 747- 608

Dash, 13 cars: 121 Kai Gilmour- 68 Charlie Burgoyne- 747 Matt Stirling- 608- 618- 372- 694- 5- 45- 600

Buster jnr putting his fist to the air after winning the Euromaster. Photo: Ed Jacobs.

First three home in the Euromaster left to right Nick Antwerpen (2nd), Brad Compton Sage (winner), Mike van Rosmalen (3rd) Photo: Ed Jacobs.

Deelnemerslijsten Posterholt & Ter Apel

Toch nog een update voor dat morgen het Euromaster weekend van start gaat. We hebben de definitieve deelnemerslijst voor Posterholt.

Posterholt 9 & 10 mei, 27 cars.

White grade

23 Maikel Sijstermans

111 Dirk Hazenberg

147 Alexsandro Schulte

189 Sven Slebioda

UK691 Ben Atkinson

Yellow grade

3 Mario Kilkens

20 Jamie Renders

53 Wesley Leenhouts

UK112 Rich James

143 Ben Weyers

888 Johnny Stam jr.

Blue grade

19 Joost van den Ouweland

UK84 Carl Boswell

125 Daan Jansen

174 Nico Klumpen

UK178 Kieran Bowman

UK199 Phil Powell

211 Rick van Dijck

355 Jitse Terpstra

Red grade

8 Bas Haagen

153 Nick Antwerpen

210 Faybien Martens

UK370 Rowan Venni

390 Maikel Maas

400 Mike van Rosmalen

Champions grade

16 Jeremy van de Kraats, National points champion, Dutch open champion, defending Euromaster champion

902 Bradley Compton- Sage, World Cup champion, Irish Open champion

Op donderdag 14 mei wordt er in Ter Apel gereden en voor die wedstrijd hebben zich tot nu toe negen coureurs voor aangemeld. We verwachten dat er hier nog een aantal bij gaan komen. En zoals eerder vermeldt zal er voor de puntbeste in de white, yellow, blue en red grade iets extra's te winnen zijn.

Ter Apel 14-5-2026, 9 cars

16 Jeremy van de Kraats

111 Dirk Hazenberg

125 Daan Jansen

153 Nick Antwerpen

189 Sven Slebioda

355 Jitse Terpstra

390 Maikel Maas

551 Sietze Eelman

691 Ben Atkinson

Na de wedstrijd in Posterholt volgt de eerste re- grading, daarom staan de coureurs nu nog niet in graded order.

Verder wordt er vanavond een wedstrijd gereden in Cowdenbeath. Deze is van zaterdag naar vandaag verplaats in verband met een speedweekend van Spedeworth Scotland, dat een paar kilometer verderop in Lochgelly plaats zal vinden. In Cowdenbeath staan 27 coureurs aan de start.

Euromaster weekend preview

Komend weekend is het dan zover, het eerste speedweekend van het seizoen en wel op Raceway Posterholt. De Saloon Stockcars strijden dan om de Euromaster en zoals we al een aantal malen hebben mogen horen, is dit voor veel fans het hoogtepunt van het seizoen. Niet omdat het de grootste titel is waar de coureurs om strijden, wel omdat het echte stockcar wedstrijden zijn.

#888 Johnny Stam junior heeft zich afgelopen dinsdag nog ingeschreven waardoor 20 DSCDA en 7 Engelse coureurs de strijd met elkaar aan gaan. De Euromaster wordt op de zaterdag verreden en de grid zal worden gevormd door het rijden van twee kwalificatie races. Op het einde van de dag wordt er nog een allcomers race gereden. Op de zondag staan ook nog vier races op het programma.

Voorspellingen doen is in het stockcar racen natuurlijk altijd een risico, maar kijkende naar de resultaten van de vorige wedstrijd in Posterholt mag #153 Nick Antwerpen toch wel worden gezien als de top favoriet. Dat wil niet zeggen dat de rest van de coureurs hem zomaar met de titel zal laten weglopen. Verdedigend kampioen #16 Jeremy van de Kraats zal er alles aan doen om de titel weer mee naar huis te nemen en UK902 Bradley Compton- Sage is een coureur waar altijd rekening mee moet worden gehouden, getuige het aantal titels dat hij al binnen wist te halen.

#147 Alexsandro Schulte rijdt dit weekend z'n eerste wedstrijd en het kan zijn dat hij achteraan zal starten in plaats van in z'n grade. Veel ogen zullen gericht zijn op de blauwe daken. De coureurs die vanuit die groep starten zijn allemaal in staat om races te winnen. Zo staan daar onder andere #125 Daan Jansen, die vorig jaar tweede werd in de Euromaster, #355 Jitse Terpstra die tijdens de eerste wedstrijd in Venray 5 uit 5 scoorde. De altijd snelle #174 Nico Klumpen. #19 Joost van de Ouweland en #211 Rick van Dijck kunnen ook voor een verrassing zorgen. #84 Carl Boswell, #178 Kieran Bowman en #199 Phil Powell hebben allemaal veel ervaring en Powell won vorig jaar zelfs een paar races in Posterholt. Als de heren niet meteen vanaf de start vol met elkaar in de clinch gaan, zou hier weleens een verrassende winnaar tussen kunnen zitten. Ook een speciaal welkom aan #691 BenAtkinson en #112 Rich James. Atkinson is aan nogal een reis bezig en James reed in Bristol nogal wat schade. De auto is echter klaar op de belettering na.

Bij de rode daken zitten, buiten Antwerpen, nog een paar heren die altijd snel zijn. #8 Bas Haagen is een coureur die altijd redelijk onopvallend rond toert, maar op het moment dat de finishvlag valt, zit hij altijd vooraan erbij. #400 Mike van Rosmalen scoorde in z'n carrière ook al menige overwinning en hetzelfde geldt voor #210 Faybien Martens. #390 Maikel Maas, die dit seizoen met een compleet nieuwe auto aan de start staat heeft wel de snelheid, maar had een aantal keren de pech dat hij op het verkeerde moment op de verkeerde plaats reed. #370 Rowan Venni is net naar een rood dak gepromoveerd en rijdt voor de eerste keer in Posterholt.

Het wordt hoe dan ook een mooi weekend, ongeacht wie er als winnaar over de streep komt.

With just a couple of days to go the anticipation for the first speedweekend on the continent is high. Many consider the Euromaster weekend as the best weekend on the Dutch stockcar calendar. Not because it's for the biggest title, but because of the fact that Raceway Posterholt is a true stockcar track.

Twenty DSCDA, with #888 Johnny Stam junior being a last minute entrant and no less than seven English drivers will battle it out for the Euromaster Championship. The Posterholt promotion has gotten an extra big trophy for the winner of the race, that goes with the trophy that comes with the Euromaster title. The big race will take place on the Saturday, with two heats qualifying heats to determine the grid for the Euromaster race. There will also be an allcomers race to close out the racing for the day. The Sunday will see four more races for the mighty Saloons.

Making a prediction is always risky when it comes to stockcar racing but the winner is most likely going to come from the trio of #16 Jeremy van de Kraats, #153 Nick Antwerpen and #902 Bradley Compton- Sage. Van de Kraats is the defending champion and always a threat on any tarmac track. He knows how to win races, either by being very tactical or by brute force. Antwerpen has his new car on rails and made it four out of four in last months Posterholt meeting. Sage is quick wherever he goes and has won titles on multiple tracks in multiple countries.

#8 Bas Haagen, #400 Mike van Rosmalen and #210 Faybien Martens are all capable of winning while #390 Maikel Maas is still working to get his new car on point, the speed is there but luck seems to be an issue. #370 Rowan Venni makes his debut at the Posterholt track.

The blue grade is stacked with drivers that are well capable of winning races if they can get away. #125 Daan Jansen finished second in last years Euromaster and has never made a secret of the fact that Posterholt is his favorite track. #355 Jitse Terpstra scored five out of five in the first Venray meeting, can be very quick, but consistency is sometimes an issue. #174 Nico Klumpen is always fast and veteran racer #199 Phil Powell scored a couple of wins at Posterholt last year, albeit from the yellow grade. If they lads don't get to involved from the start, there might be a surprise in this group of drivers. #147 Alexsandro Schulte makes his debut in the formula and will opt to start from the back instead of the white grade, at least for the Saturday. Also a big shoutout to #691 Ben Atkinson who is on quite a journey the last couple of weeks and #112 Rich James who took home a very second hand looking car from the Bristol meeting.

We are all ready for a great weekend of racing, banter and probably some adult beverages!

Een foto uit 2025. Foto: Wim Kuijpers.

Foto van de week

Vandaag hebben we weer een dubbele foto van de week, namelijk verdedigend Euromaster kampioen Jeremy van de Kraats. Op de eerste foto zie we Jeremy aan het werk in Venray en op de tweede foto zien we de beker die bij de Euromaster titel hoort. Naar eigen zeggen heeft Jeremy vorige week de hele week werk gehad om de beker te poetsen, zodat hij weer mooi blinkend mee terug naar Nijmegen kan.

Today we've got a double photo of the week. Photo one shows defending Euromaster Champion Jeremy van de Kraats at work at the Venray track. Photo two shows the trophy that goes with the Euromaster championhip. According to Jeremy he has been polishing the trophy all week last week in order to take it back home to Nijmegen in immaculate shape.

Foto: Wim Kuijpers.

Foto: Jeremy van de Kraats.

Programma Posterholt en uitslagen English Championship

Onder deze tekst kunt u het programma voor beide dagen van het Euromaster weekend vinden. In King's Lynn werd afgelopen maandag gestreden voor het Engels kampioenschap. Drie keiharde heats bepaalden de grid voor de finale.

De eerst heat werd gewonnen door #341 Austen Freestone, de tweede door #214 Tom Yould en de derde door #399 Cole Atkins. Yould en Atkins stonden op de eerste rij van de finaleen het was Atkins die lange tijd aan de leiding lag. Een aantal neutralisaties zorgden ervoor dat #389 Ryan Santry de aansluiting kon vinden en na de laatste neutralisatie was het Atkins die z'n hoofd moest bigen voor Santry en verdedigend Engels kampioen #116 Diggy Smith. Smith nam de leiding van z;n schoonzoon over, maar die gaf schoonpa een last bender en voegde de Engelse titel toe aan z'n palmares, Smith werd tweede en #428 Kegan Sampson derde. Voor iedereen die een samenvatting van de meeting wil bekijken, deze is HIER te vinden.

Uitslagen English Championship, KIng's Lynn 4-5-2026

Heat 1: 341 Austen Freestone- 214 Tom Yould- 120 Luke Dorling- 161- 137- 399- 329- 570- 382- 525

Heat 2: 214 Tom Yould- 422 Martin Taylor- 404 Harry Wickens- 116- 161- 570- 370- 226- 171- 382

Heat 3: 399 Cole Atkins- 238 Alfie Aldous- 902 Bradley Compton Sage- 171- 561- 389- 577- 341- 677- 558

English Championship: 389 Ryan Santry- 116 Diggy Smith- 428 Kegan Sampson

Trailer, nieuws en uitslagen

Ook voor het Euromaster weekend hebben we een trailer gemaakt, die is onder deze tekst te vinden.

Het team Atkinson, dat afkomstig is uit Skegness is nogal met een reis bezig. Afgelopen zaterdag reed #691 Ben Atkinson in Cowdenbeath, een reis van 342 mijl. #69 Jack Atkinson reed op zondag in Crimond, dat nog eens 146 mijl ten noorden van Cowdenbeath ligt. Vandaag staat Ben, na een reis van 505 mijl weer aan de start in King's Lynn voor het Engels kampioenschap. Dan gaat de reis waarschijnlijk vanavond terug naar huis, zo'n 54 mijl, waarna Ben komend weekend in Posterholt aan de start zal staan, een reis van 456 mijl. Dan zijn ze er nog niet want volgende week donderdag staat Ben in Ter Apel aan de start, zo'n 290 km noordelijk van Posterholt. Tel daar nog een 899 km terug naar huis bij en dan heeft het team in twee weken toch heel wat kilometertjes afgelegd.

Over Crimond gesproken, daar won Euan Mathieson beide heats en de finale in een domestic meeting. Het was dus geen wedstrijd voor de SSCA punten.

Crimond zondag 3-5-2026

Heat 1: 125 Euan Mathieson- 608 Gemma Russell- 600 Barry Russell- 168- 79- 72- 508- 778- 86- NOF

Heat 2: 125 Euan Mathieson- 608 Gemma Russell- 600 Barry Russell- 168- 72- 778- 86- 69- NOF

Final: 125 Euan Mathieson- 608 Gemma Russell- 508 Kyle Strachan- 79- 600- 168- 778- 69- 72

Nieuwtjes & uitslagen

Gisteren zijn we naar de training in Posterholt geweest en daar hebben we al even mogen proeven aan wat het komend weekend ons gaat brengen. De Euromaster race van de Saloon Stockcars zal op zaterdag 9 mei worden verreden. Twee kwalificatie heats bepalen de startopstelling voor de Euromaster race. De dag wordt afgesloten met een allcomers race. De PAC heeft besloten om de Euromaster op de zaterdag te verrijden omdat ze op die dag alle aandacht aan de Saloon Stockcars wil schenken. Op zondag hebben ze nog de Euromaster races in de Brisca F2 stockcars en Stockrods op het programma staan. De F2's rijden ook op beide dagen een qualifier voor de World Final. Op zondag rijden de Saloon stockcars nog eens vier races.

Tijdens de training zagen was #3 Mario Kilkens z'n eerste meters van het jaar maken, was de auto van #143 Ben Weyers nu helemaal af, nadat hij is beletterd door BangR Signs. #153 Nick Antwerpen had beide auto's meegenomen en aan de snelheid van de shale shifter te zien, was die nu afgesteld voor asfalt. Ook verdedigend Euromaster kampioen #16 Jeremy van de Kraats, #147 Alexsandro Schulte en #174 Nico Klumpen waren aanwezig. De beide grote kanshebbers speelden in ieder veval al een spelletje psychologische oorlogsvoering met elkaar. Hou in ieder geval deze website in de gaten, want er volgen deze week nog een aantal updates.

Geracet werd er zaterdag ook en wel in Cowdenbeath. De eerste heat werd gewonnen door #19 Dale Robertson en heat twee ging naar #121 Kai Gilmour. #661 Graeme Shevill won de finale voor Robertson en Gilmour. #98 Kalin Bryson won de allcomers.

Cowdenbeath 2-5-2026.

Heat 1, 20 cars: 19 Dale Robertson- 661 Graeme Shevill- 121 Kai Gilmour- 622- 68- 697- 699- 45- 808- 666

Heat 2, 21 cars: 121 Kai Gilmour- 622 Gary Paterson- 19 Dale Robertson- 125- 661- 638- 68- 600- 697- 691

Final, 20 Cars: 661 Graeme Shevill- 19 Dale Robertson- 121 Kai Gilmour- 622- 125- 68- 638- 98- 697- 600

Allcomers, 18 cars: 98 Kalin Bryson- 19 Dale Robertson- 68 Charlie Burgoyne- 121- 661- 622- 699- 697- 638- 600

Yesterday we went to the practice session at the Posterholt oval. We spoke to a representative of the Posterholt promotion and they informed us the Saloon Stockcar Euromaster race will be held on Saturday, May 9th. Two qualifying heats will determine the starting grid for the Euromaster race. The day concludes with an all-comers race. The PAC promotion decided to stage the Euromaster on Saturday because they want to dedicate all their attention to the Saloon Stockcars on that day. On Sunday, they are bury with the Euromaster races in both the Brisca F2 stockcars and Stockrods. The F2s will also run a qualifier for the World Final on both days. There will be four more races on the Sunday.

During practice, we saw #3 Mario Kilkens making his first laps of the year, and #143 Ben Weyers' car was now completely finished after being signwritten by BangR Signs. #153 Nick Antwerpen had both cars present and judging by the speed of the shale shifter, it was setup for tarmac. Defending Euromaster Champion #16 Jeremy van de Kraats, #147 Alexsandro Schulte, and #174 Nico Klumpen were also present. Both major contenders for the Euromaster were already playing a game of psychological warfare with each other which only adds to the excitement in the week leading up to the event.

De nu volledig beletterde auto van Ben Weyers. Foto: Lars Clout.

Bezoekers bedankt!

Vandaag willen we als DSCDA de bezoekers van deze website eens in het zonnetje zetten. We hebben namelijk in april weer een bezoekers record verbroken. De website werd in april 4215 keer bezocht, dat is meer dan in januari, het vorige record. We zijn blij dat we zoveel bezoekers op onze website mogen verwelkomen en zullen er alles aan doen om de pagina up to date te houden. Een speciaal woord van dank gaat uit naar de mensen die ons ondersteunen d.m.v. foto's, uitslagen en feedback, you know who you are!

Ook zitten we op een mooi schema om het gestelde doel van 30.000 bezoekers aan het eind van het jaar te halen, de teller staat na vier maanden op 12389.

Dus, als team en coureurs van de Dutch Stock Car Drivers Association willen we jullie graag heel hartelijk bedanken!

Extra update!

Tijdens de wedstrijd van donderdag 14 mei in Ter Apel zal de DSCDA een soort van grade award voor de witte, gele, blauwe en rode daken doen. Voor de coureur die, gedurende de dag, de meeste punten in z'n dakkleur scoort zal er door de DSCDA een bandje ter beschikking worden gesteld.

During the meeting of Thursday the 14^th of may at Circuit de Polserputten in Ter Apel, there extra prices for the highest points scorer in the white, yellow, blue and red grade. A wristband will be made available by the DSCDA to the driver who, throughout the day, scores the most points in their roof color.