Training Posterholt, uitslagen Skegness & deelnemers Venray

Gisteren werd, ter voorbereiding op de World Cup, door een aantal coureurs getraind in Posterholt. #16 Jeremy van de Kraats reed met z'n nieuwe auto maar was nog niet helemaal tevreden. #125 Daan Jansen, die de “oude” auto van van de Kraats heeft overgenomen, was zeer snel. #91 Luc Golsteijn was met de oude auto van Jansen aan het testen, hij zal daar op de zaterdag van het World Cup weekend mee rijden. Ook #23 Maikel Sijstermans, #189 Sven Slebioda, #177 Kyaro v/d Meijs, #178 Liam Smith en #390 Maikel Maas waren druk aan het testen voor het World Cup weekend. #147 Alexsandro Schulte rijdt in Venray niet, maar was wel aanwezig om te testen.

De deelnemerslijst voor het World Cup weekend staat nu op 46 deelnemers. Een drietal auto's zal op beide dagen door een andere coureur worden gereden, dus in feite staan er 43 auto's aan de start. #33 Arnold Berndsen, #91 Luc Golsteijn, #430 Jeffrey Roeffen en UK33 Pete Hollett zijn er sinds de laatste update nog bijgekomen. Inmiddels zijn de inschrijvingen gesloten. De lijst staat onderaan dit bericht.

Yesterday, several drivers were at the Posterholt track for a practice session in preparation for the World Cup. #16 Jeremy van de Kraats drove his new car but wasn't entirely satisfied with it yet. #125 Daan Jansen, who has taken over van de Kraats’s “old” car, was very fast. #91 Luc Golsteijn was testing Jansen’s old car, he will be driving it on the Saturday of the World Cup weekend. #23 Maikel Sijstermans, #189 Sven Slebioda, #177 Kyaro v/d Meijs, #178 Liam Smith, and #390 Maikel Maas were also busy testing for the World Cup weekend. #147 Alexsandro Schulte is not racing at Venray but was present to test.

The amount of drivers racing at the World Cup weekend is now 46, with three cars being driven by different drivers on both days. #33 Arnold Berndsen, #91 Luc Golsteijn, #430 Jeffrey Roeffen and UK33 Pete Hollett have been added to the list since the last update. The bookings have now been closed, so this is pretty much the definitive booking list. The booking list van be found at the end of this entry.

Daan Jansen was quick in the ex H16 car.

Skegness 1-8-2026

Heat 1, 26 cars: 274 Millie Kent- 428 Hayden Sampson- 715 Kyle Hegg- 389- 265- 22- 670- 902- 238- 561

Heat 2, 25 cars: 428 Hayden Sampson- 133 Derek Taylor- 670 Ross Waters- 902- 38- 238- 389- 715- 19- 129

Final, 23 cars: 133 Derek Taylor- 715 Kyle Hegg- 670 Ross Waters- 525- 428- 902- 561- 124- 129- 38

Nieuwe auto #16 Jeremy van de Kraats/ new H16 car

Jeremy stuurde ons gisteren een aantal foto's van z'n nieuwe GRP Saloon stockcar. De auto heeft tijdens het World Cup weekend zijn eerste optreden. De bedoeling is dat jeremy vanmiddag in Posterholt gaat trainen en dan ga ik de auto live bekijken.

We got some pictures from Jeremy van de Kraats' s brand new GRP. The car will make it's racing debut during the World Cup weekend. This afternoon it will get it's first outing in a Posterholt practice session.

Uitslagen Knockhill & Yarmouth en wedstrijd geschrapt

Afgelopen woensdag werd, met 15 auto's, de finale van de summer series in Knockhill verreden. #169 Sean Devine scoorde daar een hattrick. In de finale werden #661 Graeme Shevill en #121 Kai Gilmour tweede en derde.

Knockhill 29-7-2026

Heat 1, 15 cars: 169 Sean Devine- 5 Thomas Rutherford- 600 Barry Russell- 608- 57- 661- 121- 715- 697- 808

Heat 2, 15 cars:169 Sean Devine- 121 Kai Gilmour- 600 Barry Russell- 57- 661- 5- 626- 607- 697- 808

Final: 169 Sean Devine- 661 Graeme Shevill- 121 Kai Gilmour- 600- 697- 608

Op donderdag stonden 17 auto's aan de start in Great Yarmouth, de enige baan die nog is voorzien van een ouderwetse post & wire fence. Voor #261 Dom Davies was het een kort optreden, hij reed al na een paar ronden z'n motor stuk. #389 Ryan Santry won de eerste heat en #429 Lee Sampson won heat 2. De finale werd gewonnen door #131 Timmy Barnes met #525 Wesley Starmer op de tweede plaats. Derde werd #129 Will Morphey.

Great Yarmouth 30-7-2026

Heat 1, 17 cars: 389 Ryan Santry- 126 Harry Barnes- 525 Wesley Starmer- 129- 131- 178- 302- 428- 226- 657

Heat 2, 14 cars: 429 Lee Sampson- 389 Ryan Santry- 428 Hayden Sampson- 129- 226- 225- 302- 131- 126- 525

Final, 14 cars: 131 Timmy Barnes- 525 Wesley Starmer- 129 Will Morphey- 389- 302- 178- 428- 126- 226- NOF

Komende zaterdag staan de Saloon Stockcars weer aan de start. Plaats van handeling is dan Skegness. Vanwege te weinig inschrijvingen voor Cowdenbeath op zondag heeft GMP besloten om de Saloon Stockcars uit het programma te schrappen.

Even voorstellen, World Cup edition deel 11

#168 Max Spaansen kocht vorig jaar de auto waarmee #424 Patrick Rutters veel succes heeft gehad. Max heeft dit seizoen nog niet gereden, dus we zijn benieuwd waar hij eindigt. #3 Mario Kilkens (ja hij heeft z'n nummer van 33 naar 3 veranderd) heeft dit jaar nog niet veel gereden. We kennen 'm nog van die gigantische koprol in Posterholt vorig jaar, maar als hij z'n auto in orde heeft kan hij zeker in de top 10 eindigen.

Last year, #168 Max Spaansen bought the car with which #424 Patrick Rutters achieved great success. Max hasn't raced yet this season, so we are curious to see where he finishes. #3 Mario Kilkens (yes, he changed his number from 33 to 3) hasn't raced much this year. We remember him from that massive rollover in Posterholt last year, but if his car is on point, he could certainly finish in the top 10.

Even voorstellen, World Cup edition deel 10

De volgende twee coureur in het rijtje zijn #189 Sven Slebioda en #211 Rick van Dijck. Sven is ook zo'n budget coureur die er altijd alles aan doet om iedere wedstrijd te rijden. Hij heeft zich rechtstreeks geplaatst voor de World Cup race en zal vooral genieten. Rick heeft dit jaar nog niet veel geluk gehad. Ging in Posterholt hard de vangrail in en de modderbak in Ter Apel kostte hem een motor. Hij zal er zeker op gebrand zijn om zo hoog mogelijk te finishen.

The next two drivers are #189 Sven Slebioda and #211 Rick van Dijck. Sven is a low budget racers who always does whatever it takes to try and compete at every meeting. He has qualified directly for the World Cup race and is mainly looking forward to enjoying the experience. Rick hasn't had much luck so far this year. He hit the Posterholt fence hard, and the mud pit in Ter Apel cost him an engine. He will certainly be determined to finish as high up the field as possible.

Even voorstellen, World Cup edition deel 9

Op de 17e en 18 plaats vinden we #20 Jamie Renders en #888 Johnny Stam jr terug. Renders begon het jaar goed, maar een blessure, opgelopen tijdens het Euromaster weekend gooide roet in het eten. Hij zal erop gebrand zijn een zo goed mogelijk resultaat te behalen. Johnny is een budgetrijder, die normaliter altijd aanwezig is, maar dit seizoen een aantal wedstrijden heeft overgeslagen. Hij zal blij zijn met rechtstreekse kwalificatie en z'n beste beentje voorzetten in de grote race.

In 17th and 18th place, we find #20 Jamie Renders and #888 Johnny Stam Jr. Renders started the year well, but an injury sustained during the Euromaster weekend threw a spanner in the works. He will be keen to score the best result possible. Johnny is a budget racer who is usually a regular at the meetings but has missed a few races this season. He'll be happy to have qualified and will give it his all in the big race.

Europees kampioenschap & meer

Afgelopen weekend stond het Europees kampioenschap op de kalender. Er hadden zich 37 coureurs ingeschreven voor de wedstrijd, die in het Smeatharpe Stadium te Taunton plaatsvond. Op zaterdag reed iedere coureur in drie heats. De punten die in deze heats werden gescoord vormden de grid voor de kampioens race.

#28 Ian Govier, #577 Harry Darby, #902 Bradley Compton Sage, #131 Timmy Barnes en #126 Harry Barnes wonnen de heats. Uiteindelijk pakte Sage de pole met naast zich H. Darby. Op de tweede rij stonden #428 Hayden Sampson en T. Barnes. #600 Barry Russell had schijnbaar nog een rekening openstaan bij #720 Archie Brown en die werd met een harde follow-inn door Brown vereffend.

Het Europees kampioenschap was een harde race, maar hoofdzakelijk om de tweede plaats. Sage al vroeg nam de leiding en kon bij de rest weg rijden, die hadden het te druk met elkaar en vergaten dat er iemand vandoor was. Zo won Sage, zeer verdiend, het Europees kampioenschap. #389 Ryn Santry werd tweede nadat hij vanuit het middenveld was gestart en #561 Aaron Totham werd derde. In de daaropvolgende Finale en Allcomers races was er voldoende actie op de baan. Brown kreeg het nu met de broertjes Gilmour aan de stok en dat resulteerde in een follow-inn op Kai Gilmour. Broer Zak Gilmour won de finale voor Harry Barnes en Starmer. Ook #33 Pete Hollett en #951 Robert Mawhinny vochten een paar harde robbertjes uit. De winst in de allcomers race ging uiteindelijk naar Harry Barnes.

TR Race Videos heeft weer een samenvatting gemaakt en die is HIER te vinden.

Taunton 25-7-2026, kwalificatie

Heat 1: 28 Ian Govier- 902 Bradley Compton Sage- 697 Jordan Cassie- 68- 506- 428- 720- 389- 126- 525

Heat 2: 577 Harry Darby- 131 Timmy Barnes- 178 Kieran Bowman- 428- 238- 314- 372- 677- 202- 389

Heat 3: 902 Bradley Compton Sage- 122 Zak Gilmour- 561 Aaron Totham- 68- 314- 202- 372- 121- 116- 120

Heat 4: 131 Timmy Barnes- 577 Harry Darby- 428 Hayden Sampson- 122- 720- 661- 902- 697- 238- 677

Heat 5: 126 Harry Barnes- 525 Wes Starmer- 561 Aaron Totham- 314- 238- 661- 178- 120- 577- 202

Taunton 26-6-2026, European Championship

European Championship: 902 Bradley Compton Sage- 389 Ryan Santry- 561 Aaron Totham- 116- 126- 428- 238- 372- 525- 399

Final: 122 Zak Gilmour- 126 Harry Barnes- 525 Wes Starmer- 428- 226- 661- 677- 902- 561- 389

Allcomers: 126 Harry Barnes- 577 Harry Darby- 178 Kieran Bowman- 428- 902- 661- 389- 116- 506- 372

Komende week vinden er maar liefst vier wedstrijden plaats. Woensdag wordt in Knockhill gereden en donderdag in Yarmouth. Op zaterdag staat een wedstrijd in Skegness op het programma en op zondag in Cowdenbeath. Ook wordt er komende zaterdag getraind in Posterholt. Daar zullen een stuk of zeven coureurs gaan testen. Ik zal daar zelf ook aanwezig zijn, dus mocht je vragen hebben....!

De top drie in het europees kampioenschap. Foto: Kevin Wickham.

Even voorstellen, World Cup edition deel 8

Op de plaatsen 15 en 16 vinden we #143 Ben Weyers en #99 Haye Snijder terug. Weyers reed niet elke wedstrijd maar scoorde veel punten, zodat hij nu in de red grade is beland. Weet waar de bumper voor is en zal deze zeker gebruiken om naar voren te komen. Een top 10 finish is zeker mogelijk. Datzelfde geld ook voor Snijder. Hij reed z'n eerste race pas in Emmen en deed de week erna ook Ter Apel aan. Haye is een dirt rijder, maar zal er alles aan doen om naar voren te komen.

In 15th and 16th place, we find #143 Ben Weyers and #99 Haye Snijder. Weyers didn't compete in every race this year but scored enough points to move up to the 'red grade'. He knows exactly what his front bumper is for and will certainly use it to work his way up the field, a top-10 finish is definitely within reach. The same applies to Snijder. He only raced his first meeting at Emmen and then competed at Ter Apel the the week after. Haye is a dirt-track specialist, but he will do everything he can to move up the field.

Even voorstellen, World Cup edition deel 7

De nummers 13 en 14 in de punten zijn #210 Faybien Martens en #74 Barend Terpstra. Martens is recentelijk teruggevallen naar de blue grade, nadat hij lange tijd in de red grade startte. Altijd in voor een geintje, of het zingen van een liedje, maar serieus snel als het op racen aankomt. Een top 5 klassering is zeer zeker mogelijk. Barend, de whites & yellows kampioen van 2021 heeft dit jaar nog niet gereden. We weten dus niets van z'n vorm, maar hij zal zeker proberen om naar voren te komen. Misschien een top 10 finish

Sitting 13th and 14th in the standings are #210 Faybien Martens and #74 Barend Terpstra. Martens recently dropped back to the blue grade after racing from the red for a long time. Always up for a laugh or to sing a song, but seriously fast when it’s time to race. A top-5 finish is certainly within reach. The 2021 Whites & Yellows champion Barend Terpstra, hasn't raced yet this year. We don't know what kind of form he's in, but he will definitely be trying to work his way to the front. Perhaps a top-10 finish.

Deelnemers World Cup

Het duurt nog precies drie weken en dan barst het World Cup weekend in Venray los. Er hebben nog wat wijzigingen in de deelnemerslijst plaatsgevonden. Wereldkampioen #389 Ryan Santry heeft zich afgemeld voor het weekend. Ook #541 Otto de Wilde zal niet aan de start verschijnen. Er is ook nog een nieuwe aanmelding namelijk #501 Ally Strachan. Indien zich nog veranderingen voordoen komen we volgende week met een bijgewerkte lijst.

There are exactly three weeks left until the World Cup weekend in Venray kicks off. There have been a few changes to the entry list: World Champion #389 Ryan Santry has canceled his booking and #541 Otto de Wilde will not be competing either. #501 Ally Strachan has booked for the meeting. In case there's more changes to the booking list we will have an updated list somewhere next week.

Even voorstellen, World Cup edition deel 6

Nummer 11 op de puntenlijst is #125 Daan Jansen. Daan maakt er geen geheim van dat Posterholt z'n favoriete baan is en dat is in de uitslagen ook vaak te zien. Hij klom op naar de red rade maar start nu in de blue grade. Kan op het gebied van snelheid met de top meerijden, maar zit vaak op het verkeerde moment op de verkeerde plaats, zonder dat hij daar zelf iets aan kan doen. Zeker in staat om in de top 5 de finishen.

Aanvankelijk stond #212 Siem Mathijssen op de twaalfde plaats in de punten, maar die heeft aangegeven niet te zullen rijden. Daardoor is #23 Maikel Sijstermans een plaatsje gestegen. Maikel is een coureur die met een beperkt budget rijdt en gaat vaak op- en neer tussen de white en yellow grade. Als hij weg kan komen van z'n belagers is hij vaak moeilijk te achterhalen, maar de World Cup is andere koek, alhoewel een top 10 plaats erin zit.

In 11th spot in the points is #125 Daan Jansen. Daan makes no secret of the fact that Posterholt is his favorite track, and the results reflect this. He worked his way up to the Red Grade but is currently in the Blue Grade. While he has the speed to keep up with the frontrunners, he often finds himself in the wrong place at the wrong time, mostly through no fault of his own. He is certainly capable of a top five finish.

Initially, #212 Siem Mathijssen held twelfth place in the standings, but he has indicated that he will not be racing. As a result, #23 Maikel Sijstermans has moved up a spot. Maikel races on a limited budget and frequently moves back and forth between the White and Yellow Grades. In normal races starting from the front he can be hard to catch if he gets a break. The World Cup however is a different ball game, though a top ten finish is certainly within reach.

Foto van de week/ picture of the week

Deze week op de foto van de week, verdedigend Europees kampioen #720 Archie Brown. Komend weekend verdedigd hij de titel op z'n thuisbaan Taunton. Kan hij z'n titel prolongeren?

#720 Archie Brown is on this weeks photo of the week. Archie defends the European championship at his hometrack Smeatharpe Stadium. Will he be able to hold on to the red & yellow chequers?

Foto: Kevin Wickham

Even voorstellen, World Cup edition deel 5

De volgende in het rijtje even voorstellen is jongeling #174 Nico Klumpen. De tweevoudig Whites & yellows champion zal er alles aan doen om een zo goed mogelijk resultaat te scoren. Z'n startplaats is niet optimaal, maar als voor hem de hel losbreekt kan het zomaar zijn dat hij heel hoog eindigt.

Met #19 staat Joost van den Ouweland aan de start. Vorig jaar deed Joost het rustig aan en reed hij alleen in Venray, dit jaar is hij er vrijwel iedere race bij geweest. Als hij z'n dag heeft kan Joost zeer snel zijn. Of dat genoeg is om de top mannen te bedreigen valt nog te bezien, maar een top 5 klassering is zeker mogelijk.

Next up is youngster #174, Nico Klumpen. The two-time Whites & Yellows champion will be pulling out all the stops to achieve the best possible result. His starting position isn't ideal, but if chaos breaks out ahead of him, he could well be finishing in a high position.

Lining up with #19 is Joost van den Ouweland. While Joost took it easy last year racing only at Venray, he has competed in almost every race this season. On his day, Joost can be incredibly fast. Whether that will be enough to challenge the top drivers remains to be seen, but a top-five finish is certainly possible.

Uitslagen Grimley, deelnemers Venray en ander nieuws

Gisteren stond een wedstrijd in Grimley op het programma. Er hadden zich 15 coureurs aangemeld. #178 Kieran Bowman won heat 1. Heat twee werd gewonnen door #370 Rowan Venni, die ook de finale wist te winnen. Ook de nummers twee en drie in de finale waren dezelfde als in heat 2 namelijk #277 Jack Grandon en #902 Bradley Compton Sage. #199 Phil Powell won de afsluitende allcomers race. TR race video's heeft weer een samenvatting van de races gemaakt, die is HIER te vinden. Mijn eerste indruk van het circuit is goed, kort en de vangrail dichtbij, een echt stockcar baantje.

Grimley 19-7-2026

Heat 1: 178 Kieran Bowman- 370 Rowan Venni- 902 Bradley Compton Sage- 577- 677- 720- 277- 661- 694- 525

Heat 2: 370 Rowan Venni- 277 Jack Grandon- 902 Bradley Compton Sage- 720- 577- 525- 677- 178- 199- 759

Final: 370 Rowan Venni- 277 Jack Grandon- 902 Bradley Compton Sage- 199- 677- 525- 661- 720- 759- 577

Allcomers: 199 Phil Powell- 577 Harry Darby- 720 Archie Brown- 525- 370- 902- 677- 661- 277- 178

Met dank aan Steph Boswell en de 2L Saloon Page voor de uitslagen.

We hebben ook nog een paar nieuwtjes te melden. #961 Pepino Starmanns heeft aangegeven dit jaar niet te rijden. Volgend jaar zal hij echter met een geheel nieuwe Saloon Stockcar aan de start staan. Verder zal er tijdens het World Cup weekend een nieuwe coureur aan de start staan namelijk #262 Hielke Siderius. Dat brengt het aantal inschrijvingen voor het World Cup weekend op 43.

Even voorstellen, World Cup edition deel 4

Op plaats zeven in de punten voor de World Cup staat #868 Bart Wouters. Vorig jaar greep Bart op een puntje na naast de National points titel, dit jaar heeft hij tot nu toe pas 1 wedstrijd gereden. Dat was de wedstrijd om de World of Shale en die had hij zomaar kunnen winnen.

Bart heeft z'n auto te koop staan want hij heeft andere plannen voor de toekomst en heeft dus niets te verliezen. Verwacht van hem dus een zeer agressieve race en wie weet gaat hij met de titel aan de haal.

Op plaats acht staat #05 Carlos Perez, een Engelsman rijdend met een DSCDA licentie. Carlos heeft veel ervaring in allerlei klassen die het stockcar racen rijk is. Staat verder naar achteren, maar is zeker in staat om vooraan mee te strijden. Op het moment van het schrijven van dit bericht heeft Carlos nog niet ingeschreven voor het weekend.

In seventh place in the World Cup standings is #868 Bart Wouters. Last year, Bart missed out on the National points title by just one point, this year, he has only competed in one race so far. That was the World of Shale meeting, in which he could easily have won the title.

Bart has put his car up for sale because he has other plans for the future and therefore has nothing to lose. So expect a very aggressive race from him, and who knows, he might just take the title home with him.

In eighth place is #05 Carlos Perez, an Englishman driving with a DSCDA license. Carlos has a lot of experience in different formulas. He is further back on the grid, but is certainly capable of competing at the front. At the time of writing, Carlos has yet to book for the World Cup weekend.

Even voorstellen deel 3

De nummers vijf en zes in de stand voor de startopstelling voor de World Cup zijn #355 Jitse Terpstra en #390 Maikel Maas.

Jitse knapte z'n auto gedurende de winter helemaal op en won tijdens de opening van het seizoen in Venray alle vijf de races. Dat was vanuit de yellow grade. Nu start hij in de red grade en dan wordt het meteen een stuk moeilijker. In ieder geval heeft Jitse, die van oorsprong meer een dirt coureur is, dit jaar meer plezier aan het race op asfalt. De goede resultaten dragen hier natuurlijk aan bij. Een top 5 klassering is zeker mogelijk.

Aan de andere kant van het spectrum zien we Maikel. Hij startte het seizoen met een geheel nieuwe auto, maar heeft dit jaar niet echt z'n jaar. Maikel viel vanuit de red grade terug naar de yellow grade. Als hij de auto op punt heeft dan zit een finish in de top tien er zeker in.

Fifth and sixth in the standings for the World Cup starting grid are #355 Jitse Terpstra and #390 Maikel Maas. Jitse completely overhauled his car during the winter and won all five races during the season opener at Venray. That was from the yellow grade. He finds starting from the red grade lot tougher though. In any case, Jitse, who is originally more of a dirt racer, is enjoying his racing on asphalt a lot more this year. A top 5 finish is certainly possible.

On the other end of the spectrum, we see Maikel Maas. He started the season with a completely new car, hasn't gotten a break yet. Maikel dropped from the red grade to the yellow grade. He's well capable of a top 10 finish if the cars is right.

Deelnemerslijst Venray

World Cup nummers drie & vier

De volgende twee coureurs die we aan u voorstellen zijn #8 Bas Haagen en #400 Mike van Rosmalen, beiden uit Noord- Brabant.

Bas is zo'n coureur die je een hele race niet ziet, totdat de finishvlag valt, dan zit hij er vaak vooraan bij. Hij is niet de meest agressieve coureurs maar zal in dit geval zeker een poging wagen. Bas staat namelijk op wat de “kenners” de beste startplaats noemen. De puntenkampioen van 2022 zal er zeker alles aan doen om de titel mee naar huis te nemen.

Mike rijdt al jaren in de top van de Saloon stockcars mee, maar wist tot nu toe nog geen van de echt grote titels te winnen. Hij sleepte wel een keer de King of the Island op Texel in de wacht. Verder finishte hij al een aantal keren in de top drie van grote race. Mike is agressief als het nodig is en als hij de eerste ronden doorkomt is hij zeker een kanshebber voor de titel.

The next two drivers to introduce are #8 Bas Haagen and #400 Mike van Rosmalen, both from the province of North Brabant.

Bas is the kind of driver you don't see for an entire race until the checkered flag drops. More often than not he has worked his way into the top five by then. He isn't the most aggressive driver, but in this case, he will certainly have a go at the two on the front row. After all, Bas is on what the "experts" call the best starting position in a stockcar race. The 2022 points champion will certainly do everything he can to take the title home.

Mike has been competing at the top of Saloon stockcars for years but has yet to win any of the really big titles. He did, however, win the King of the Island on Texel. Mike is aggressive when necessary, and if he gets through the first few laps, he is certainly a contender for the title. He had some top three finishes in big races, so who knows, 2026 might be his big year.

Deelnemerslijst World Cup bijgewerkt

Voorstelling World Cup deel 1

In de komende weken zullen we de coureurs die tijdens het World Cup weekend in Venray aan de races deelnemen nader aan u voorstellen. In plaats van een korte voorbeschouwing gaan we dit keer dieper in op alle coureurs. We stellen de coureurs op volgorde van de gescoorde punten in de kwalificatie races aan u voor. Dat wil niet zeggen dat dit automatisch de grid is, die wordt door Raceway Venray samengesteld. We zijn uitgegaan van de grid van vorig jaar, d.w.z. De eerste 21 in de punten staan automatisch in de grote race, aangevuld met acht UK coureurs, die time trials moeten rijden. Daarnaast nog de eerste acht uit de last chance qualifier.

We stellen de coureurs twee aan twee aan u voor doormiddel van een graphic en een stukje tekst. De graphics zijn tot stand gekomen door gebruik te maken van foto's die door Wim Kuijpers, Henk Schmitz en Kevin Wickham zijn gemaakt. We bedanken deze fotografen natuurlijk hartelijk.

De eerste twee coureurs die we aan u voorstellen vormen de eerste startrij van de World Cup race. #153 Nick Antwerpen en #16 Jeremy van de Kraats. Nick staat dit jaar op asfalt met een gloednieuwe auto aan de start. Antwerpen is de enige coureur van het vasteland die tot nu toe de World Cup wist te winnen, namelijk die van 2023. Nick gaat op dit moment aan de leiding in het National Points championship en lijkt op de overwinning af te stevenen. Hij weet wat het winnen van een grote race is en behoort tot de topfavorieten.

Jeremy staat aan de buitenzijde van de eerste rij, niet de ideale start plaats. De zevenvoudig punten kampioen staat op dit moment tweede in het puntenkampioenschap. Ook Jeremy weet wat het winnen van grote races inhoudt en zit er bij de finish altijd bij, getuige z'n overwinning in het World of Shale championship dat eerder dit jaar in Emmen werd verreden. Jeremy start tijdens het World Cup weekend met z'n gloednieuwe auto.

Mits de heren elkaar aan het begin van de race een beetje met rust laten zijn beiden zeer capabel om de World Cup te winnen.

Over the coming weeks, we will introduce you to the drivers competing in the Raceway Venray World Cup weekend. Instead of a brief preview, we are taking a closer look at all the drivers this time around. We are introducing them based on the points scored in the qualifying races. This does not necessarily mean this will be the starting grid, the grid itself is determined by Raceway Venray. We have based this on last year's grid format, the top 21 drivers in the standings automatically qualify for the main race, joined by the eight fastest UK drivers in time trials, as well as the top eight finishers from the "last chance qualifier."

We are introducing the drivers to you in pairs, using a graphic and a short piece of text. The graphics were created using photos taken by Wim Kuijpers, Henk Schmitz, and Kevin Wickham. We would like to thank all three of them for the use of their photographs.

The first two drivers we are introducing make up the front row of the World Cup race: #153 Nick Antwerpen and #16 Jeremy van de Kraats. Nick had a brand new tarmac car for his 2026 campaign. Antwerpen is the only driver from the mainland to have won the World Cup so farwhen he took the title in 2023. Nick is currently leading the National Points Championship and is well on track to win the title. He knows what it takes to win a major race and is among the top favorites.

Jeremy is starting on the outside of the front row, not the ideal starting position. The seven-time points champion currently sits second in the points. Jeremy also knows what it takes to win big races and is always a contender at the finish, as witnessed by his victory in the World of Shale Championship held at Emmen earlier this year. Jeremy will be competing with his brand-new car during the World Cup weekend.

Provided they don't go after each other tooth and nail at the start of the race, both drivers are fully capable of winning the World Cup.

Skegness zondag 12-7 UK Championship

Op zondag werd er gestreden voor het UK Championship. De dag begon met een last chance qualifier met maar liefst 48 auto's op de baan. De eerste acht uit die race plaatsten zich nog voor de kampioens race. #577 Harry Darby on deze LCQ. #16 Jeremy van de Kraats zat midden in de mangel en ging hard de beplating in, met veel schade tot gevolg.

De race voor het UK Championship werd gewonnen door de Schot #697 Jordan Cassie. Het leek erop dat #600 Barry Russell er met de titel vandoor zou gaan, maar door een actie van #570 Simon Venni kon Cassie binnendoor steken. Russell ging nog voor een last bender maar miste Cassie. #661 Graeme Shevill kon de tweede plaats nog overnemen van Russell. Het draaide uit op een Schotse top drie.

In de Raymond Gunn tribute race startten 45 auto's en ook hier was het een Schot die met de eer ging strijken, namelijk #124 Andrew Mathieson. De afsluitende allcomers race werd gewonnen door #178 Kieran Bowman. Volgend jaar toch maar eens kijken of we dit weekend op onze agenda zetten. Door HIER te klikken gaan jullie naar een ruim half uur durende samenvatting van alle races die op zaterdag en zondag zijn gereden.

Skegness 12-7:

Last Chance, 48 cars: 577 Harry Darby- 68 Charlie Burgoyne- 760 Joey Reynolds- 277- 382- 608- 399- 341- 688- 525

UK Championship, 38 cars: 697 Jordan Cassie- 661 Graeme Shevill- 600 Barry Russell- 902- 131- 429- 68- 156- 40- 382

Raymond Gunn Tribute, 45 cars: 124 Andrew Mathieson- 171 Adam O'Dell- 178 Kieran Bowman- 626- 661- 525- 577- 570- 715- 68

Allcomers, 26 cars: 178 Kieran Bowman- 372 Rian Mitchell- 577 Harry Darby- 626- 720- 389- NI153- 131- 600- 341

De uitslagen zijn tot stand gekomen dankzij Nicki Archer en Speedhive.

Dan hebben we nog wat ander nieuws. Komend weekend vindt er maar een wedstijd plaats en wel in Grimley. Een baan die niet bij de ORCi is aangesloten, maar omdat de wedstrijd wordt georganiseerd door Autospeed mogen er ORCi klassen rijden. Het is de eerste keer dat de Saloon Stockcar er rijden, dus we zijn eens benieuwd.

Op het vasteland gaan we ons nu richten op het World Cup weekend dat op 14, 15 & 16 augustus plaatsvind op het circuit in Venray. De Saloon stockcars rijden op vrijdag 14-8 voor de World Cup en op zaterdag 15-8 voor de Men of Steel titel. Vanaf morgen beginnen we met het voorstellen van de deelnemers. Hou de website en de socials in de gaten want er volgen vanaf nu veel updates.

Uitslagen UK speedweekend zaterdag 11-7

De eerste dag van het UK Speedweekend zit erop. De Saloon Stockcars reden zeven heats om de een startgrid voor het UK Championship te bepalen. In de uitslagen wordt de top 10 vermeldt, voor de grid scoorden de eerste 15 coureurs in iedere heat punten. Voor zover we hebben kunnen nagaan scoorden #355 Jitse Terpstra en #16 Jeremy van de Kraats te weinig punten om zich rechtstreeks te plaatsen voor de finale. Met dank aan Nicki Archer voor de uitslagen.

Skegness 11-7:

Heat 1, 37 cars: 120 Luke Dorling- 610 Trent Arthurton- 747 Matthew Stirling- 600- 238- 277- 153- 902- 178- 5

Heat 2, 36 cars: 40 Jake Stringer- 372 Rian Mitchell- 638 Darren Rae- 677- 98- 38- 720- 131- 121- 129

Heat 3, 37 cars: 156 Darren Goudy- 126 Harry Barnes- 137 Shaun Chaplin- 570- 389- 241- 577- 122- 622- 120

Heat 4, 36 cars: 121 Kai Gilmour- 218 jacob Downey- 40 Jake Stringer- 661- 697- 129- 133- 372- 720- 116

Heat 5, 37 cars: 171 Adam O'Dell- 670 Ross Waters- 238 Alfie Aldous- 122- 622- 902- 370- 525- 608- 389

Heat 6, 35 cars: 610 Trent Arthurton- 131 Timmy Barnes- 561 Aaron Totham- 40- 124- 747- 600- 661- 399- 156

Heat 7, 33 cars: 370 Rowan Venni- 429 Lee Sampson- 870 Bert Farrell- 697- 125- 389- 688- 121- 577- 261

Uitslagen Skegness

De eerste dag van het Skegness UK speedweekend zit erop en het waren een zevental bikkelharde races. Follow- ins, veel schade voor o.a. #902 Bradley Compton- Sage en een complete blokkade van het circuit in de allcomers race. En dat allemaal op de donderdag, het echte werk nog beginnen.

#720 Archie Brown, #577 Harry Darby en #124 Andrew Mathieson wonnen de heats. De twee consolations werden gewonnen door #40 Jake Stringer en Sage. De Dave Garner Memorial final werd gewonnen door #570 Simon Venni. #429 Lee Sampson en #600 Barry Russell finishten als tweede en derde. Lee Sampson won daarna nog de allcomers race. #355 Jitse Terpstra finishte helaas in iedere race buiten de top 10.

Komende zaterdag en zondag staat de heavy metal brigade weer in Skegness op het programma. Dan staat voor de DSCDA naast Jitse Terpstra ook #16 Jeremy van de Kraats aan de start.

Skegness 9-7-2026:

Heat 1, 26 cars: 720 Archie Brown- 156 Darren Goudy- 171 Adam O'Dell- 84- 600- 125- 121- 747- 19- 341

Heat 2, 23 cars: 577 Harry Darby- 622 Gary Paterson- 169 Sean Devine- 428- 45- 98- 608- 177- 238- 241

Heat 3, 26 cars: 124 Andrew Mathieson- 570 Simon Venni- 697 Grady Ross- 274- 68- 131- 122- 670- 561- 120

Consolation, 25 cars: 40 Jake Stringer- 429 Lee Sampson- 178 Kieran Bowman- 372- 238- 137- 341- 370- 38- 241

Consolation, 22 cars: 902 Bradley Compton- Sage- 561 Aaron Totham- 760 Joey Reynolds- 35- 261- 626- 162- 153- 399- 699

Dave Garner Memorial Final, 36 cars: 570 Simon Venni- 429 Lee Sampson- 600 Barry Russell- 156- 720- 171- 626- 670- 697- 372

Allcomers, 36 cars: 429 Lee Sampson- 131 Timmy Barnes- 428 Hayden Sampson- 747- 370- 622- 661- 525- 760- 156

Met dank aan Nicki Archer voor de uitslagen.

Foto van de week/ picture of the week

Deze week op de “foto” van de week #355 Jitse Terpstra en #16 Jeremy van de Kraats. Zij reizen beiden af naar Skegness voor het UK Championship. Jitse rijdt morgen, zaterdag en zondag. Jeremy neemt alleen zaterdag en zondag deel aan de races. We wensen Jitse en Jeremy veel succes en plezier!

This weeks “picture” of the week shows #355 Jitse Terpstra and #16 Jeremy van de Kraats. The two of them will be contesting the UK Championship this weekend. Jitse will race on Thursday, Saturday and Sunday whereas Jeremy will only race on Saturday and Sunday. We wish them both a lot of fun and good luck.

In Memoriam

Gisteren bereikten ons twee trieste berichten.

Kerr Paterson, broer van, en lid van het team van #622 Gary Paterson is bij een verkeersongeval om het leven gekomen. Kerr reed zelf in de ORCi Ministox en werd National Points Champion en won ook het ORCi Championship. Kerr is helaas maar 18 jaar oud geworden.

#156 Ray Goudy is ook overleden. Goudy maakte deel uit van een illuster gezelschap dat in de saloon stockcars in de jaren 80 en begin jaren 90 de circuits “onveilig” maakten. De rivaliteit tussen de East Anglians (waar Goudy deel van uitmaakte) en de Southerners is legendarisch. Dit werd echter overboord gezet als de heren het tegen de Schotten opnamen en dan was het gewoon Engeland tegen Schotland.

Goudy won in z'n carriere vier grote kampioenschappen. In 1985 werd hij in het Schotse Armadale Brits kampioen. In 1986 won hij in Ipswich het ORCi Championship. In 1989 won hij in het hol van de leeuw Cowdenbeath het wereld kampioenschap en in hetzelfde jaar won hij in Boston het Engels kampioenschap.

We wensen vrienden en bekenden van beide overledenen heel veel sterkte met hun verlies.

Ray Goudy in aktie in Ipswich. Foto: Kevin Wickham.

Uitslagen Crimond/ livestream UK Speedweekend

Afgelopen Zondag werd er in Crimond gereden. Er stonden vijf! Auto's aan de start en #600 Barry Russell scoorde een hattrick.

Crimond 5-7-2026

Heat 1: 600 Barry Russell- 608 Gemma Russell- 79 Kes Watson- 508- 160

Heat 2: 600 Barry Russell- 608 Gemma Russell- 79 Kes Watson- 508- 160

Final: 600 Barry Russell 79 Kes Watson- 508 Ryan Strachan- 608- 160

247 TV zal de zaterdag en zondag van het UK Speedweekend uitzenden via een livestream. Voor meer informatie ga naar de website van 247 TV

Er staan op alle drie de dagen een groot aantal deelnemers aan de start dus voor de thuisblijvers is zo'n livestream zeer handig. De inschrijving voor Venray is inmiddels geopend en de teller staat op dit moment op 33 coureurs. Een lijst met namen volgt zo snel mogelijk.

Diverse nieuwtjes

Komend weekend staat er maar een wedstrijd op het programma namelijk in Crimond. De rest staat in het teken van de voorbereiding op het UK speedweekend te Skegness. De aftrap voor dat weekend is op donderdag 9 juli. #355 Jitse Terpstra zal dan als DSCDA coureur aan de start verschijnen.

Het wordt weer een keiharde strijd in Skegness, toch een van de circuits waar de races altijd spectaculair zijn.

Ook kunnen we melden dat de eerste vier britse coureurs zich hebben aangemeld voor het World Cup weekend. #84 Carl Boswell, #162 Bradley Fox #169 jack Atkinson en #178 Kieran Bowman maken de overtocht. We verwachten zeker nog meer coureurs.

Helaas zullen de Shevill's er dit jaar in Venray niet bij zijn. Stuart heeft tijdens het Brits kampioenschap in Cowdenbeath z'n hand gebroken en is vrijwel zeker voor de rest van het jaar uitgeschakeld. Het laatste nieuws is dat F1 stockcar wereldkampioen #84 Tom Harris met de auto van Stuart Shevill jr aan het UK speedweekend zal deelnemen.

Jitse Terpstra staat volgende week drie dagen aan de start in Skegness, we wensen hem veel succes. Foto: Wim Kuijpers.

Foto van de week/ picture of the week

Deze week op de foto van de week #153 Nick Antwerpen. Hij won afgelopen zaterdag in Northampton z'n eerste race in de UK ooit. Volgens Nick is hij nu helemaal klaar voor de World Final die in september in Northampton plaats vindt.

This week on the photo of the week #153 Nick Antwerpen. Last Saturday at Northampton he won his first ever race in the UK. According to Nick he is all set for the World Final at Northampton in September.

Foto: Kevin Wickham

Uitslagen Schots kampioenschap

Op zondag 28 juni vond in Cowdenbeath het Schots kampioenschap plaats. Dit kampioenschap is alleen voor Schotse coureurs en er hadden zich 26 coureurs ingeschreven. Het Schots kampioenscahp was de eerste race op het programma en het was #600 Barry Russell die er met de titel vandoor ging. Het was voor Russell vier jaar geleden dat hij een titel won en dit is z'n eerste Schots kampioenschap. Verdedeigend kampioen #661 Graeme Shevill werd tweede en #697 Jordan Cassie werd derde nadat hij van helemaal achteraan was gestart. Russell start vanaf nu met het St. Andrews cross op z'n dak.

De twee allcomers races werden gewonnen door #622 Gary Paterson en #89 Stuart Adsley. G. Shevill finishte hierin tweede en derde.

Scottish Championship: 600 Barry Russell- 661 Graeme Shevill- 697 Jordan Cassie- 68- 626- 372- 89- 122- 98- 19

Allcomers 1: 622 Gary Paterson- 661 Graeme Shevill- 122 Zak Gilmour- 372- 98- 626- 644- 19- 608- 68

Allcomers 2: 89 Stuart Adsley- 68 Charlie Burgoyne- 661 Graeme Shevill- 622- 600- 5- 644- 372- 608- 19

Uitslagen Crimond, Northampton en Nutts Corner

Op zaterdag 27 juni stonden 3 wedstrijden op het programma. Doordat ik vorige week door omstandigheden even niet helemaal mezelf was had ik gemist dat ook #210 Faybien Martens aangemeld was voor de wedstrijd in Northampton.

Crimond 27-6-2026

In Crimond stond een dag voor het Scottish Championship, het Highland Championship op het programma. Zeven coureurs hadden zich aangemeld en de heat overwinningen gingen naar #79 Kes Watson en #600 Barry Russell. Russel won ook de finale voor #45 Eck Cunningham en Watson.

Heat 1: 79 Kes Watson- 600 Barry Russell- 608 Gemma Russell- 508- 45- 66- 778- nof

Heat 2: 600 Barry Russell- 79 Kes Watson- 608 Gemma Russell- 508- 778- 45- 66- nof

Highland Championship Final: 600 Barry Russell- 45 Eck Cunningham- 79 Kes Watson- 778- 508- 608- 66- nof

Northampton 27-6-2026

30 auto's voor de wedstrijd in Northampton met twee DSCDA coureurs #153 Nick Antwerpen en #210 Faybien Martens. Beiden vinden in ieder geval in de uitslagen terug. De eerste heat werd gewonnen door #120 Luke Dorling. Antwerpen werd in deze heat zevende. In de tweede heat won Antwerpen en werd Martens tiende. De finale werd gewonnen door Dorling voor #131 Timmy Barnes en #156 Darren Goudy. Antwerpen finishte als tiende.

Ht1: 120 Luke Dorling- 329 Kegan Sampson- 238 Alfie Aldous- 428- 131- 561- 153 Nick Antwerpen- 870- 570- 126

Ht2: 153 Nick Antwerpen- 329 Kegan Sampson- 525 Wes Starmer- 570- 561- 238- 902- 120- 601- 210 Faybien Martens

Final: 120 Luke Dorling- 131 Timmy Barnes- 156 Darren Goudy- 902- 126- 870- 428- 525- 561- 153 Nick Antwerpen

Nutts Corner 27-6-2026

In Nutts Corner (NI) stonden 13 auto's aan de start. #811 Kieran McIvor scoorde daar een hattrick. In de finale finishten #941 Adam White en National Champion #747 Matthew Stirling als tweede en derde.

Heat 1: 811 Kieran McIvor- 29 Stuart McCammon- 711 Anthony McIvor- 747- 153- 941- 180- 127- 688- 493

Heat 2: 811 Kieran McIvor- 941 Adam White- 153 Ryan Wright- 180- 747- 711- 688- 493- 477- 29

Final: 811 Kieran McIvor- 941 Adam White- 747 Matthew Stirling- 180- 711- 493- 477- 127- 153- 29

Uitslagen Knockhill en vooruitblik weekend

Afgelopen woensdag vond de tweede ronde van de summer series te Knockhill plaats. Het deelnemersaantal was een stuk kleiner dan tijdens de eerste ronde wat ook wel te verwachten was. #121 Kai Gilmour en #670 Ross Waters wonnen de heats. Waters won ook de finale voor #697 Jordan Cassie, die drie keer in de top drie finishte en #608 Gemma Russell.

Knockhill 24-6-2026

Heat 1, 18 cars: 121 Kai Gilmour- 68 Charlie Burgoyne- 697 Jordan Cassie- 608- 661- 778- 169- 72- 670- 626

Heat 2, 15 cars: 670 Ross Waters- 169 Sean Devine- 697 Jordan Cassie- 68- 626- 121- 778- 98- 72- 699

Final, 15 cars: 670 Ross Waters- 697 Jordan Cassie- 608 Gemma Russell- 68- 661- 98- 778- 666- 626- 699

Komend weekend vinden er nog een viertal wedstrijden plaats. Op zaterdag wordt gereden te Crimond,Nutts Corner en Northampton. Op zondag vinden wedstrijden plaats in Cowdenbeath. In Cowdenbeath staat het schots kampioenschap op het programma. In Northampton zal DSCDA coureur #153 Nick Antwerpen aan de start staan. Dit alles ter voorbereiding op het wereldkampioenschap dat in september in Northampton wordt verreden.

We kunnen ook al melden dat twee DSCDA coureurs in juli in Skegness aan de start staan. #355 Jitse Terpstra rijdt op donderdag 9, zaterdag 11 en zondag 12 juli. #16 Jeremy van de Kraats staat alleen op de zaterdag en zondag een de start.

De shaleshifter van Nick Antwerpen. Foto: Nick Antwerpen.

Foto van de week/ photo of the week

Deze week op de foto van de week, de laatste bocht van het Brits kampioenschap op zondag 14 juni. #618 Stuart Shevill jr ging ervoor, maar #389 Ryan Santry overleefde de aanval en won de race. Shevill spinde en verloor een tiental plaatsen.

This weeks foto of the ween shows the last bend of the British Championship. #618 Stuart Shevill jr went for the big one, but #389 Ryan Santry survived and took the win. Shevill span and lost numerous places, but at least he went for it.

Foto: Kevin Wickham.

Uitslagen afgelopen weekend/ tweede race summer series Knockhill

Afgelopen zondag stonden er twee wedstrijden op het programma, namelijk in Crimond en Taunton. In Taunton werd ook een ladies charity race gereden, waarin geld was ingezameld voor de Devon Air Ambulance. Die race werd gewonnen door #870 Stella Farrell, #84 Steph Boswell werd tweede en #7 Kelly Witts derde. De eerste heat werd gewonnen door #870 Bert Farrell, de tweede heat ging naar #199 Phil Powell, die ook vaak in Nederland aan de start staat. In de finale was het een andere oude bekende #902 Bradley Compton Sage die met de overwinning ging lopen, #178 Kieran Bowman en Farrell werden tweede en derde. Voor Sage was het de derde overwinning op rij in een finale te Taunton.

Taunton 21-6-2026

Heat 1: 870 Bert Farrell- 314 Bryn Finch- 577 Harry Darby- 33- 178- 720- 561- 199- 382- 902

Heat 2: 199 Phil Powell- 314 Bryn Finch- 870 Bert Farrell- 444- 799- 577- 720- 902- 677- 382

Final: 902 Bradley Compton Sage- 178 Kieran Bowman- 870 Bert Farrell- 677- 382- 111- 444- 84- 577- 561

Ladies Charity race: 870 Stella Farrell- 84 Steph Boswell- 7 Kelly Witts- 444- 759- 677- 112- 577- 111- 506

In Crimond stonden maar een stuk of vijf auto's aan de start. #79 Kes Watson en #608 Gemma Russell wonnen de heats, waarna Watson ook de finale won voor G. Russell en #600 Barry Russell.

Crimond 21-6-2026

Heat 1: 79 Kes Watson- 600 Barry Russell- 608 Gemma Russell- 778- 72-NOF

Heat 2: 608 Gemma Russell- 79 Kes Watson- 600 Barry Russell- 508- 72- NOF

Final: 79 Kes Watson- 608 Gemma Russell- 600 Barry Russell- 72- NOF

Komende woensdag staat ook de tweede wedstijd in de summer series te Knockhill op het programma. Of er weer zoveel aanmeldingen zijn als voor de eerste race moet later deze week nog blijken.

Komend weekend en extra wedstrijd.

Komend weekend vinden er twee wedstrijden plaats in de UK en wel in Crimond voor een domestic meeting en in Taunton. In Taunton wordt buiten de reguliere races ook een ladies charity race gereden ter ondersteuning van de Devon air ambulance. Voor de wedstrijd in Taunton hebben zich 20 coureurs aangemeld. 12 dames rijden in de ladies charity race. Crimond moet het vooralsnog met 7 coureurs doen.

Er is tevens een extra wedstrijd aan de kalender toegevoegd en wel op Zondag 19 juli. Eigenlijk zou er dat weekend niet gereden worden aangezien het precies tussen het UK Championship en het European Championship weekend valt. Autospeed organiseert nu echter een wedstrijd in Grimley, een baan die normaliter niet op de kalender staat. Het is geen ORCi circuit, maar omdat Autospeed de promotor is mag er met ORCi klassen gereden worden het schijnt een leuke baan te zijn, al twijfelen de fans er wel aan of de fence het gaat houden. Grimley ligt zuid oostelijk van Birmingham.

Foto van de week/ Photo of the week

Deze week op de foto van de week Peter Zoontjes. Peter is lid van de TC en het bestuur van de DSCDA en heeft zelf jarenlang gereden. Op de foto zien we Peter in actie in Skegness, ergens in 2007. Hij reed toen in wat nu de PAC Saloons wordt genoemd en was een van de heren die in die tijd met die auto's naar Engeland gingen. In de UK werd inmiddels al jaren volgens een ander reglement gereden.

Peter reed ook nog in de UK Saloons en dat met een geheel zelf gebouwde auto. De auto op de foto rijdt als ik het goed heb nog steeds in de PAC Saloons.

This week's Photo of the Week features Peter Zoontjes. Peter is a member of the Technical Committee and the Board of the DSCDA and raced himself for many years. In the photo, we see Peter in action in Skegness, sometime in 2007. At the time, he raced in what is now called the PAC Saloons and was one of the driversn who took those cars to England. By then, racing in the UK had been operating under different regulations for years but that didn't deter Peter from racing there.

Peter also raced in the UK Saloons with a car he built entirely himself. If I am not mistaken, the car in the photo is still racing in the PAC Saloons.

Foto: Kevin Wickham

Uitslagen Cowdenbeath

Afgelopen weekend stond voor de Saloon Stockcars in het teken van het British Championship. Dat vond plaats op de Cowdenbeath Racewall in Cowdenbeath, Schotland. Bijna zestig coureurs uit Schotland, Engeland en Noord- Ierland hadden zich ingeschreven voor de wedstrijd.

Op zaterdag werden vijf heats verreden om tot een startopstelling voor het Brits kampioenschap te komen. Op zondag volgde een last chance qualifier, waar van de eerste zes achteraan mochten sluiten in de grote race. Na het Brits kampioenschap werd nog gereden voor de Raymond Gunn Memorial en een big money race.

Tijdens de heats op zaterdag werd er weer veelvuldig aan “wallriding” gedaan. De overwinningen gingen naar #124 Andrew Mathieson, #116 Diggy Smith, #870 Bert Farrell, #600 Barry Russell en #68 Charie Burgoyne.

De last chance qualifier werd gewonnen door #638 Darren Rae. De race om het Brits kampioenschap kwam weer neer op de laatste boscht. Wereldkampioen #389 Ryan Santry voerde het veld aan gevolgd door thuisrijder #618 Stuart Shevill jr. Shevill lanceerde zich bij het ingaan van de laatste bocht richting Santry, raakte hem, Santry reed langs de muur door. Shevill spinde en zag nog 14 auto's aan zich voorbij gaan. Ryan Santry is dus de nieuwe Brits kampioen, Burgoyne werd, met een gebroken voet, tweede en #622 Gary Paterson derde.

De Raymond Gunn memorial werd gewonnen door Diggy Smith, zodat schoonzoon en schoonpa beide grote wedstrijden van het weekend wonnen. Aan de big money finale namen 16 auto's deel en deze werd gewonnen door #122 Zak Gilmour.

Zaterdag 13-6 Cowdenbeath:

Heat 1, 29 cars: 124 Andrew Mathieson- 265 Lee Burden- 38 Barry Glen- 137- 131- 116- 389- 670- 622- 561

Heat 2, 29 cars: 116 Diggy Smith- 618 Stuart Shevill jr- 720 Archie Brown- 238- 608- 382- 121- 126- 670-171

Heat 3, 32 cars: 870 Bert Farrell- 265 Lee Burden- 677 Warren Darby- 131- 747- 389- 600- 577- 618- 68

Heat 4, 28 cars: 600 Barry Russell- 622 Gary Paterson- 131 Timmy Barnes- 389- 116- 902- 98- 68- 382- 178

Heat 5, 27 cars: 68 Charlie Burgoyne- 122 zak Gilmour- 561 Aaron Totham- 720- 238- 84- 126- 600- 120- 278

Zondag 14-6 Cowdenbeath:

LCQ, 19 cars: 638 Darren Rae- 697 Jordan Caissie- 577 Harry Darby- 711- 171- 98-84- 601-19- 428

British Championship, 34 cars: 389 Ryan Santry- 68 Charlie Burgoyne- 622 Gary Paterson- 116- 600- 131- 561- 902- 382- 677

Raymond Gunn Memorial, 34 cars: 116 Diggy Smith- 661 Graeme Shevill- 238 Alfie Aldous- 124- 670- 608- 131- 622- 697- 428

Big money final, 16 cars: 122 Zak Gilmour- 121 Kai Gilmour- 622 Gary Paterson- 720- 131- 68- 661- 697- 715- 238

Mocht je een kwartiertje tijd hebben dan zijn de LCQ en de race voor het British Championship HIER te vinden. Met dank aan Yellow Bullet Racing.

Nieuws/news

Vandaag hebben we een aantal nieuwtjes voor jullie. De National Points zijn weer bijgewerkt, de actuele lijst is te vinden op de punten pagina. #153 Nick Antwerpen verstevigd z'n leidende positie en lijkt af te stevenen op z'n eerste punten kampioenschap. #16 Jeremy van de Kraats staat nog tweede, maar heeft op het moment drie van de vier, op het vasteland, te verdienen dakkleuren in handen, namelijk het zilver van punten kampioen, twee gouden strepen van World of Shale en oranje van Dutch Open. #400 Mike van Rosmalen en #355 Jitse Terpstra maken de top vier compleet. #125 Daan Jansen miste de laatste wedstrijd in Ter Apel en #8 Bas Haagen reed in zowel Emmen als Ter Apel niet.

De uitslagen van Ter Apel zijn nu ook te vinden op de uitslagen pagina. De tweede grading periode is ten einde en de volgende wijzigingen hebben plaats gevonden.

Omhoog naar blauw:

211 Rick van Dijck

541 Otto de Wilde

Omlaag naar blauw:

125 Daan Jansen

19 Joost van den Ouweland

210 Faybien Martens

Omhoog naar geel:

111 Dirk Hazenberg

551 Sietse Eelman

Omlaag naar geel:

390 Maikel Maas

Omlaag naar wit:

20 Jamie Renders.

De actuele dakkleuren zijn terug te vinden op de drivers pagina.

Komend weekend vindt in Cowdenbeath het Brits kampioenschap plaats. Dit is de oudste titel in de klasse en dateert uit 1968. #210 Eddie James was de eerste Brits kampioen en #636 Conrad Self is recordhouder met maar liefst vijf overwinningen. #120 Luke Dorling verdedigd de titel en is één van vier rijders die aan de start staan die de titel als eens eerder wonnen. De andere drie zijn #618 Stuart Shevill jr, #116 Diggy Smith en #720 Archie Brown. In totaal zijn er nu 58 aanmeldingen voor deze wedstrijd. Op zaterdag zullen de kwalificatie heats worden verreden en op zondag volgt de grote finale. Het geheel is te volgen via de streaming service 247TV De kosten zijn £14,99 voor één dag en £24,99 voor beide dagen.

Today we have a couple of news items for you. The National Points have been updated and the current list can be found on the points page. #153 Nick Antwerpen stays in the lead seems to be heading for his first ever points championship. #16 Jeremy van de Kraats is in second place, but currently holds three of the four roof colors that can be earned on the mainland: the silver for points champion, two gold stripes for World of Shale, and orange for the Dutch Open champion. #400 Mike van Rosmalen and #355 Jitse Terpstra complete the top four. #125 Daan Jansen missed the last race in Ter Apel and #8 Bas Haagen did not race in either Emmen or Ter Apel.

The results from Ter Apel can now also be found on the results page. The second grading period has ended and the following changes have taken place.

Up to blue:

211 Rick van Dijck

541 Otto de Wilde

Down to blue:

125 Daan Jansen

19 Joost van den Ouweland

210 Faybien Martens

Up to yellow:

111 Dirk Hazenberg

551 Sietse Eelman

Down to yellow:

390 Maikel Maas

Down to white:

20 Jamie Renders.

The current roof colors can be found on the drivers page.

The British Championship takes place in Cowdenbeath this coming weekend. This is the oldest title in the formula and dates back to 1968. #210 Eddie James was the first British champion and #636 Conrad Self is record holder with no less than five victories.

#120 Luke Dorling is defending the title and is one of four drivers on the starting grid who have won the title before. The other three are #618 Stuart Shevill Jr., #116 Diggy Smith, and #720 Archie Brown. In total, there are now 58 entries for the British Championship meeting. Qualifying will take place on the saturday, followed by the big one on Sunday. The entire event can be followed via the streaming service 247TV. The costs are £14.99 for one day and £24.99 for both days.

Foto van de week

Deze week op de foto van de week #120 Luke Dorling. Dorling verdedigd komend weekend het Brits kampioenschap dat hij in 2025 in Mildenhall won.

This weeks photo of the week shows Luke Dorling after winning the British Championship at Mildenhall in 2025. Will he beable to retain his title this weekend?

Foto: Kevin Wickham.

Uitslagen Cowdenbeath en Ter Apel

Afgelopen weekend vonden er twee wedstrijden plaats. Op zaterdagavond werd in Cowdenbeath gereden en op zondag stond de tweede wedstrijd in Ter Apel op het programma.

Cowdenbeath 6-6-2026

Heat 1, 17 cars: 89 Staurt Adsley- 98 Kalin Bryson- 124 Andrew Mathieson- 125- 808- 661- 600- 622- 697- 19

Heat 2, 14 cars: 124 Andrew Mathieson- 98 kalin Bryson- 661 Graeme Shevill- 622- 697- 601- 618- 125- 808- 19

Final, 14 cars: 661 Graeme Shevill- 697 Jordan Caissie- 98 Kalin Bryson- 618- 622- 601- 600- 19- 125- 808

In Ter Apel stonden 13 auto's aan de start. #474 Jonathan van de Vondevoort maakte z'n debuut in de klasse. Jonathan komt uit de PAC Saloons. De in Emmen opgelopen schade bij #189 Sven Slebioda was schijnbaar toch te groot, hij moest verstek laten gaan. #153 Nick Antwerpen schreef de eerste heat op z'n naam. #400 Mike van Rosmalen won de tweede heat. De finale werd gewonnen door Antwerpen voor #16 Jeremy van de Kraats en #174 Nico Klumpen. Klumpen had met een vierde, tweede en derde plaats een goede dag.

Ter Apel 7-6-2026

Heat 1, 13 cars: 153 Nick Antwerpen- 16 Jeremy van de Kraats- 143 Ben Weyers- 174- 400- 210- 355- 19- 3- 20

Heat 2, 13 cars: 400 Mike van Rosmalen- 174 Nico Klumpen- 153 Nick Antwerpen- 16- 111- 541- 355- 143- 19- 3

Final, 13 cars: 153 Nick Antwerpen- 16 Jeremy van de Kraats- 174 Nico Klumpen- 143- 400- 111- 355- 19- 3- 210

De volgende wedstrijd op het vasteland is het World Cup weekend op 14 en 15 augustus in Venray. Voor die tijd rijden er nog een aantal DSCDA coureurs in Engeland. Daar houden we jullie natuurlijk van op de hoogte. Komend weekend vindt in Cowdenbeath het Brits kampioenschap plaats, daarover later in de week meer.

Het aantal updates gaat de komende tijd terug naar drie per week, mits er iets belangrijks te melden is.

De yellow graders voor de start. Foto: Lars Clout.

Voorbeschouwing Ter Apel

Komend weekend vinden er twee Saloon Stockcar wedstrijden plaats, eentje in Ter Apel en de andere in Cowdenbeath. In Cowdenbeath hebben de coureurs de laatste kans om te trainen voor het Brits kampioenschap dat op zaterdag 13 en zondag 14 juni op dezelfde baan plaatsvindt.

Voor de wedstrijd in Ter Apel hebben zich de volgende 13 coureurs aangemeld. Dit is de laatste wedstrijd op het vasteland voordat er in Augustus de World Cup wordt verreden. Tevens is dit de laatste kans om in Ter Apel te trainen voor het Dutch Open, dat op zondag 27 september op deze baan wordt verreden.

#474 Jonathan van de Voorde maakt z'n debuut in de klasse, tenminste op het vasteland, hij reed afgelopen november al een wedstrijd in Ipswich. Jonathan is afkomstig uit de PAC Saloons. #211 Rick van Dijck z'n motor sneuvelde op Hemelvaartsdag in Ter Apel en hij is er vooralsnog niet bij. Z'n teamgenoot met verborgen zangtalent #210 Faybian Martens en #20 Jamie Renders wel. De strijd tussen de kersverse World of Shale kampioen #16 Jeremy van de Kraats en leider in de puntenstand #153 Nick Antwerpen zal weer verder gaan en ook de rest van de mannen zal er alles aan doen om zo hoog mogelijk te eindigen. Helaas kan ik er zelf dit keer niet bij zijn, maar ik wens alle deelnemers natuurlijk veel plezier en succes.

Ter Apel 7-6-2026, 13 cars

White Grade

111 Dirk Hazenberg

Yellow Grade

3 Mario Kilkens

20 Jamie Renders

189 Sven Slebioda

474 Jonathan van de Voorde

541 Otto de Wilde

Blue Grade

174 Nico Klumpen

Red Grade

143 Ben Weyers

153 Nick Antwerpen

210 Faybian Martens

355 Jitse Terpstra

400 Mike van Rosmalen

Champions Grade

16 Jeremy van de Kraats National Points, World of Shale & Dutch Open champion

We kregen gisteren ook nog een bericht van RJ Racing Movies, hij heeft alle races van de Saloon Stockcars op z'n kanaal staan dus neem even een kijkje en abonneer je op z'n kanaal.

Jeremy van de Kraats heeft z'n dak al aangepast voor de komende wedstrijd. Foto: Jeremy van de Kraats

Nieuws/ news

Vandaag hebben we een aantal korte nieuws berichten voor jullie. De punten pagina is bijgewerkt met de huidige stand in het National Points championship. #16 Jeremy van de Kraats loopt 5 punten in op #153 Nick Antwerpen, het verschil is nu 33 punten in het voordeel van Antwerpen. #400 Mike van Rosmalen staat derde met 22 punten achterstand op van de Kraats en wordt gevolgd door #355 Jitse Terpstra die 22 punten achter van Rosmalen staat. De eerste vier coureurs kwalificeren zich automatisch voor de World Final in Northampton. De wedstrijd van komende zondag in Ter Apel en het World Cup weekend in Venray tellen nog mee voor de kwalificatie.

De eindstand in de punten voor de World Cup is inmiddels ook bekend en staat op dezelfde pagina. Antwerpen start op pole met naast zich van de Kraats. Op de tweede rij staan van Rosmalen en #8 Bas Haagen. De rest van de punten kunnen jullie zelf bekijken. Beide standen zijn te vinden op DEZE pagina.

Over de punten gesproken, na de wedstrijd in Ter Apel eindigt de tweede grading periode. Volgende week is dus bekend wie de pot verf weer uit de kast mag halen om z'n dakkleur te veranderen.

Voor degene die een samenvatting van de World of Shale meeting wil zien, die kan terecht op de Youtube pagina van TR Race Videos, die ook aanwezig was in Emmen. De samenvatting is HIER te zien.

Als kers op de taart kunnen we melden dat het bezoekersrecord op de website in Mei wederom is verbroken. Hadden we in april nog 4215 bezoekers, in mei waren dit er 4857, ruim 600 meer dus. Wij als DSCDA willen jullie daar nogmaals hartelijk voor danken. Voor degenen die het gemist hebben, op onze Facebook pagina staan een aantal foto's van de World of Shale meeting.

The latest standings in the National points as well as the final standings in the World Cup qualifiers have been updated. They can be found on our points page by clicking here. Although #16 Jeremy van de Kraats managed to get 5 points closer to #153 Nick Antwerpen, the latter still has a healthy 33 point lead over van de Kraats. #400 Mike van Rosmalen is currently in third, 22 points back from van de Kraats. #355 Jitse Terpstra sits in fourth, 22 points behind van Rosmalen. At the moment the four of them are automatically qualified for the World Final, but we still have this Sundays Ter Apel meeting, as well as the World Cup weekend at Venray to go. Both of them count towards the World Qualifying.

Speaking of the World Cup. Antwerpen and van de Kraats will man row one, followed by van Rosmalen and #8 Bas Haagen.The rest of the grid will become clear as the bookings for the big weekend start coming in. Our second grading period comes to an end after this Sundays Ter Apel meeting, so net week it will be clear who has to get the paint out.

TR Race Videos was present at the World of Shale meeting and made a nice video summary of the Saloon Stockcars races. This summary can be found bij clicking here.

We also like to thank each and every visitor to our website as we once again set another visitor record. In April we counted 4215 visitors, which was a new record. In May we got 4857 visitors. So on behalf of the DSCDA: Thank you.

Top 3 in de World of Shale. Foto: Wim Kuijpers.

Verslag/ Report World of Shale

Op zondag 31 mei stond de World of Shale op het programma. Plaats van handeling was Speedway Emmen en er hadden zich 22 coureurs aangemeld, inclusief twee uit Engeland, namelijk #386 Daniel Petters en Wereldkampioen #389 Ryan Santry. #3 Mario Kilkens moest helaas verstek laten gaan en #211 Rick van Dijck startte in de auto die normaliter wordt bestuurd door Jamie Renders. De motor van van Dijck had de modderbak van Ter Apel helaas niet overleeft. #510 Leo Scherjon maakte z'n debuut in de klasse en #868 Bart Wouters, #541 Otto de Wilde en #99 Haye Snijder stonden alle drie voor de eerste keer in 2026 aan de start.

Er werden twee kwalificatie heats gereden om tot de grid voor de World of Shale finale te komen. Als afsluiter volgde nog een allcomers race. Alle 21 coureurs stonden aan de start van de eerste heat. Het was #111 Dirk Hazenberg die er na de start als een haas vandoor ging, terwijl achter hem flink werd geduwd en getrokken. #153 Nick Antwerpen spinde na een tik van van Dijck en Wouters liet meteen zien waarom hij zo graag op shale rijdt. Hij kwam snel naar voren maar het was Santry, die helemaal achteraan moest starten die Wouters een tikje gaf en zo de derde plaats overnam. Hazenberg kwam in de problemen tussen de achterblijvers en werd rond gezet door #19 Joost van de Ouweland, waardoor de Wilde de leiding in handen kreeg. Santry was echter niet te houden, gaf de Wilde een tikje en nam de leiding over. #16 Jeremy van de Kraats spinde laat in de race, maar het was Santry die won voor een sterk rijdende de Wilde en Petters.

In de tweede heat stonden alle coureurs weer aan de start en het was #551 Sietse Eelman die de leiding pakte. De Wilde spinde en Petters nam de leiding over. Hij reed weg van het veld. Antwerpen werd even opgehouden door een spinnende Scherjon en Wouters en Santry waren weer op weg naar de voorste gelederen. Antwerpen werd andermaal opgehouden en zag Santry voorbij gaan, maar Petters was te ver weg en reed als eerste over de finish voor Wouters en Santry. Na het bij elkaar tellen van de punten kwam het tot de volgende grid voor de grote race.

De Engelsen stonden dus beiden op de eerste rij, wisten van te voren al dat de coureurs van het vasteland het hen niet gemakkelijk zouden maken. #189 Sven Slebioda kon helaas niet startten omdat zijn auto nog niet gerepareerd was. Na het vallen van de startvlag nam Santry de leiding en reed wijselijk helemaal buitenom door de bochten. De Wilde lag tweede en was er na een paar ronden wel klaar mee en zette Santry rond om zo de leiding over te nemen. Wouters was de volgende die zich aan de kop van het veld meldde en nam de leiding over. Ook Bart werd door de Wilde rondgezet, waarna #210 Faybian Martens de leiding over wist. #355 Jitse Terpstra ging naar de tweede plaats toen de Wilde iets te ver naar buiten dreef, maar Martens had een mooie voorsprong. Die ging bijna verloren nadat hij in aanraking kwam met een achterblijver maar Martens wist de leiding te behouden. Een paar ronden later ging het alsnog fout en spinde Martens na een duw van een achterblijver. Daarna was het chaos op de “backstraight” Terpstra zag z'n kans schoon an dacht de leiding over te nemen. Er waren echter een paar auto's die om hetzelfde stukje baan vochten en Terpstra eindigde tegen een tractor band waarna hij de strijd moest staken. Weer was het de Wilde die de leiding nam, maar die kreeg nu van de Kraats achter zich aan. In de tussentijd waren zowel Santry als Wouters bezig aan een opmars naar voren toe, de vraag was echter of ze genoeg ronden over hadden om het de leiders nog moeilijk te maken. Van de Kraats gaf de Wilde een tik die net hard genoeg was om de leiding over te nemen en hem niet terug te krijgen. Santry pakte de derde plaats nog af van van Dijck, maar kwam niet dichter bij de leiders. Van de Kraats pakte de overwinning voor een alweer zeer sterk rijdende de Wilde en Santry. Van Dijck werd vierde en Wouters vijfde.

Slebioda miste ook de allcomers race en beide Engelse coureurs startten ook niet omdat ze de ferry moesten halen. Helaas moest ik na de World of Shale race huiswaarts en heb de allcomers race gemist, maar het was de Wilde die loon naar werken kreeg en won voor Antwerpen, die niet z'n dag had en Eelman, die een mooie derde plaats scoorde in z'n tweede wedstrijd in de Saloon Stockcars.

Speedway Emmen was the place to be on the 31^st of May as the mighty Saloon Stockcar raced for the 2026 World of Shale championship. 22 drivers had booked for the meeting including two English drivers in the shape of #386 Daniel Peeters and World Champion #389 Ryan Santry. #510 Leo Scherjon made his debut in the formula, while #99 Haye Snijder, #541 Otto de Wilde and #868 Bart Wouters raced in their first meeting of 2026. #211 Rick van Dijck raced the car that #20 Jamie Renders drives as Rick's engine didn't survive the Ter Apel mud bath. Two qualifying heats would determine the grid for the World of Shale final, the meeting would be closed out by an allcomers race.

#3 Mario Kilkens was a non starter, so 21 cars set off for heat one. #111 Dirk Hazenberg took the lead from the white grade and managed to open up a gap to the rest of the field. Behind him the bumpers went in. #153 Nick Antwerpen was spun by van Dijck. Both Wouters and Santry where making rapid progress through the field and where well on their way to the front. Santry tapped Wouters wide for third, while Hazenberg ran into trouble with some back markers, ultimately being spun out of contention by #19 Joost van den Ouweland. This handed the lead to de Wilde but it was Santry who put de Wilde wide for the lead and the win from de Wilde and Petters. Both favorites #16 Jeremy van de Kraats and Antwerpen didn't feature in the top 10.

All 21 car came out for heat two. #551 Sietse Eelman briefly led, de Wilde spun and Petters took the lead and opened up a healthy gap to the rest of the field. Antwerpen had a moment when he was held up by a spinning Scherjon, while Wouters and Santry where on their way to the front again. Antwerpen was held up again and saw Santry go by for third, but it was Petters who took the win from Wouters and Santry. Antwerpen finished fourth and van de Kraats in sixth. The English drivers locked in the front row, but both knew the locals weren't going to take it easy on them. Sadly #189 Sven Slebioda didn't make the start.

Santry took the lead after the drop of the green and took the outside line through the turn for the first couple of corners. De Wilde had other plans though and he send Santry spinning. Wouters was the next driver to take the lead but he got the same treatment as Santry and was spun by de Wilde. #210 Faybian Martens took over at the front and at one point he had a healthy lead. He got into trouble with a backmarker but managed to keep going. Second place man #355 Jiste Terpstra didn't gain to much ground but that was about to change. Martens got into it with a back marker who spun him out. Terpstra saw his chance and went up the inside, only to find out there's where more cars battling for that same piece of real estate. It all ended with Terpstra coming to an abrupt stop against a marker tyre, which ended his race. De Wilde took the lead for a third time, but had company from van de Kraats. The latter not playing games, putting de Wilde just wide enough to go by and prevent Otto from coming back at him. Santry and Wouters where on the move to the front again with Santry taking third from van Dijck but running out of laps to catch the two in front of him. Van de Kraats took the chequered in first from de Wilde and Santry. Van Dijck and Wouters completed the top five.

Slebioda, Santry and Petters missed the allcomers race, the latter two because they had a ferry to catch. I had to give the allcomers race a miss as well. It was de Wilde who took a well deserved win from Antwerpen, who clearly didn't have his best day and Eelman, in only his second Saloon Stockcar meeting.

The DSCDA likes to congratulate Jeremy van de Kraats with his win in the World of Shale championship. We also like to thank the Emmen promotion for their hospitality and well prepared track. And of course thanks go out to Ryan Santry and Daniel Petters for making the trip over to race with us.

Uitslagen afgelopen weekend

Afgelopen weekend vonden drie wedstrijden plaats in de Saloon Stockcars. In Cowdenbeath reden 10 auto's, in Crimond 6 en in Emmen werd door 21 coureurs om de World of Shale titel geschreven en dat was een echte stockcar race. Morgen volgt een verslag van deze wedstrijd. Voor nu hebben we voor jullie de uitslagen van de verreden wedstrijden.

Cowdenbeath 30-5-2026

Heat 1, 10 cars: 616 Duncan Welsh- 622 Gary Paterson- 98 Kalin Bryson- 265- 159- 133- 169- 38- 5- 3

Heat 2, 9 cars: 661 Graeme Shevill- 622 Gary Paterson- 5 Tam Rutherford- 121- 159- 265- 98- 133- 3- nof

Final, 9 cars: 5 Tam Rutherford- 622 Gary Paterson- 121 Kai Gilmour- 98- 159- 265- 133- 169

Crimond 31-5-2026

Heat 1: 600 Barry Russell- 778 Lewis McClean- 79 Kes Watson- nof

Heat 2: 508 Ryan Strachan- 600 Barry Russell- 79 Kes Watson- 72- 778- 608- nof

Final: 600 Barry Russell- 508 Ryan Strachan- 608 Gemma Russell- 79- 72- 778- nof

Emmen 31-5-2026 World of Shale

Heat 1, 21 cars: 389 Ryan Santry- 541 Otto de Wilde- 386 Daniel Petters- 355- 868- 210- 400- 211- 143- 189

Heat 2, 21 cars: 386 Daniel Petters- 868 Bart Wouters- 389 Ryan Santry- 153- 400- 16- 174- 541- 210- 125

World of Shale Final, 20 cars: 16 Jeremy van de Kraats- 541 Otto de Wilde- 389 Ryan Santry- 211- 868- 400- 153- 125- 19- 111

Allcomers, 17 cars: 541 Otto de Wilde- 153 Nick Antwerpen- 551 Sietse Eelman- 400- 16- 868- 19- 210- 125- 143

De uitslagen zijn ook HIER te vinden en de Roll of Honour is ook bijgewerkt.

De top drie van de World of Shale, vlnr. Otto de Wilde, Jeremy van de Kraats en Ryan  Santry. Foto: Lars Clout.